定速巡航是通過(guò)一系列技術(shù)實(shí)現(xiàn)控制車速的。

車輛配有車速傳感器，能感知當(dāng)前車速。駕駛員在控制面板或方向盤按鈕設(shè)定期望的巡航速度，巡航控制組件讀取車速傳感器傳來(lái)的脈沖信號(hào)，并和設(shè)定速度比較。

汽車的電子控制單元（ECU）綜合車速、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等各類傳感器信息，計(jì)算出所需發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。比如設(shè)定 100km/h 巡航，ECU 會(huì)算出合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩。

爬坡時(shí)，重力讓車速下滑，ESP 傳感器采集變化，ECU 會(huì)升高轉(zhuǎn)速加速，達(dá)設(shè)定速度后自動(dòng)下調(diào)轉(zhuǎn)速維持巡航，長(zhǎng)坡持續(xù)升轉(zhuǎn)，短坡升轉(zhuǎn)后下降，根據(jù)車速波動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)整。

車速降低后想恢復(fù)定速，操控按鍵，控制系統(tǒng)全力加速。

定速巡航系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、控制元件（巡航電腦）、伺服器（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。

在正常鋪裝路面，像商砼、瀝青路面，摩擦系數(shù)高，可用定速巡航甚至自適應(yīng)巡航。使用定速巡航，要保證車速 40 碼以上，按 ON/OFF 按鈕打開功能，踩剎車或手動(dòng)按 ON/OFF 可取消。想調(diào)整車速，撥動(dòng)最上面按鍵。

傳統(tǒng)機(jī)械式，駕駛者選定車速，點(diǎn)動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)替代油門腳踏控制，車輛自動(dòng)定速行駛。

定速巡航能通過(guò)智能優(yōu)化算法控制節(jié)氣門，精確計(jì)算噴油量節(jié)油，還能提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度。

汽車配備巡航系統(tǒng)，能自動(dòng)勻速行駛，駕駛員操作指令開關(guān)就能加速或減速，解放雙腳，享受勻速行駛樂(lè)趣，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能。

巡航控制單元根據(jù)駕駛員設(shè)定車速、車速傳感器信號(hào)和開關(guān)指令，自動(dòng)調(diào)節(jié)油門開度，讓汽車勻速行駛。比如大眾波羅汽車，巡航控制單元接收來(lái)自自動(dòng)變速器控制單元提供的電流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）