福特野馬改裝對(duì)油耗的影響可大可小。

要是只對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行小改動(dòng)，比如改尾喉，通常不會(huì)讓油耗有明顯變化。

可要是把排氣管全部拆掉，排氣阻力沒了，發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升，那油耗肯定增加。因?yàn)榕艢膺^于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，未充分燃燒的廢氣排出，會(huì)損失動(dòng)力和扭矩，進(jìn)而影響油耗。過分降低回壓，中低轉(zhuǎn)速時(shí)混合氣沒燃燒完就被排出，也會(huì)損失動(dòng)力甚至增加油耗。另外，排氣管要是損壞了，破損會(huì)讓排氣阻力降低，排氣更通暢，進(jìn)氣增加，同樣會(huì)使油耗上升。

福特野馬本身就有不同的車型，油耗表現(xiàn)不一樣。像 2.3t 版本，百公里油耗大概 11 升左右。5.0 升版本因?yàn)榕帕看?，油耗能到百公?24 升左右。

它的 2.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率 220kw，峰值扭矩 434 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘和 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料，能提升燃油效率，和 10 速手自一體變速箱配合得好，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)用麥弗遜式獨(dú)立懸架在前，多連桿獨(dú)立懸架在后，操控和舒適都有保證。新款車型的 10 速自動(dòng)變速器也能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，改裝福特野馬排氣系統(tǒng)時(shí)得綜合考慮，選合適方案，別讓油耗變得太高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）