路特斯 ELETRE 輪胎非常出色。

它配備的是倍耐力 P ZERO 輪胎，前輪規(guī)格 275/40 R22，后輪規(guī)格 315/35 R22，這完全是超跑級的輪胎規(guī)格，能極大增加抓地力。

其輪圈有 22 英寸的 5 輻戰(zhàn)斧式，部分車型還采用碳纖維飾板裝飾。輪胎搭配四個純碳纖維輪轂，在設(shè)計上很有運(yùn)動感。

從使用情況看，原廠胎價格較高，22 寸的換胎安裝官方價格約 3000 元，23 寸約 4000 元，一般 2.5 - 3 萬公里就需更換。有的車主因?yàn)檐囍?、提速快且偏賽道風(fēng)，2 萬公里就得換。

也有車主嘗試用國產(chǎn)胎替代，雖價格便宜，一個約 600 元，但使用效果不如原廠胎。比如在速度 120 以上時抓地力差，140 左右胎噪大，0 - 100 地板油時車會飄，電耗也明顯提升，滿電續(xù)航從 470 上下降到 380 上下。

所以還是建議使用原廠胎，開著更安全穩(wěn)定。

另外，輪胎在空氣動力學(xué)方面也有作用，比如車頭大燈下方的氣道將正面行駛的空氣送入輪胎，能整流和散熱。

總之，路特斯 ELETRE 的輪胎規(guī)格高端，性能出色，就是更換成本略高，綜合考慮還是原廠胎更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）