極氪001的制動(dòng)助力模式相當(dāng)出色。

它搭載博世ibooster 2.0剎車助力系統(tǒng)，制動(dòng)效果好，百公里制動(dòng)距離僅34.5米。制動(dòng)助力有舒適、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)三種模式。

舒適模式制動(dòng)力度柔和，注重乘客舒適度，響應(yīng)速度較慢。

經(jīng)濟(jì)模式制動(dòng)力度強(qiáng)，有助于提高燃油效率，響應(yīng)速度快。

運(yùn)動(dòng)模式制動(dòng)力度最大，響應(yīng)速度最快，能滿足高性能駕駛需求。運(yùn)動(dòng)模式剎車響應(yīng)速度快、制動(dòng)力強(qiáng)，還采用低底盤懸架設(shè)計(jì)，降低車輛重心，提升剎車穩(wěn)定性和操控性。

若感覺(jué)不適應(yīng)，可嘗試關(guān)閉舒適剎停，改變單踏板模式和動(dòng)能回收力度，選單踏板模式且將動(dòng)能回收力度設(shè)為中能改善剎車體驗(yàn)。

也可考慮升級(jí)剎車套件，但可能影響車輛質(zhì)保。

極氪001的制動(dòng)系統(tǒng)采用博世iBooster 2.0電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度極快，能迅速提升剎車油壓，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，連續(xù)12次剎停無(wú)衰減。

輪胎與廠家合作優(yōu)化，電控系統(tǒng)采用博世ESP 9.3系統(tǒng)，響應(yīng)迅速。

制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，遇剎車失靈緊急情況可長(zhǎng)按檔位P鍵讓ESP系統(tǒng)緊急制動(dòng)。

這套制動(dòng)系統(tǒng)不僅提升響應(yīng)速度，還能根據(jù)駕駛需求調(diào)整剎車質(zhì)感，配合博世ESP9.3 HEV電控系統(tǒng)，多重制動(dòng)策略結(jié)合，確保任何情況下都可靠制動(dòng)，每20毫秒自檢與三重冗余制動(dòng)控制，保障駕駛者和乘客安全。

總之，極氪001的制動(dòng)助力模式在性能和安全性上表現(xiàn)良好，能適應(yīng)多種駕駛場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）