極氪009搭載麒麟電池非常出色。

能量密度高，能實現(xiàn)更長續(xù)航，比如極氪009 ME 版在 CLTC 工況下最長續(xù)航可達(dá) 822 公里，綜合城市與高速的續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 86%，高速長途出行滿電出發(fā)能行駛超 600 公里，滿足短途跨城往返需求。

安全性優(yōu)秀，采用高壓與煙氣主動隔離技術(shù)定向泄壓保障不起火，還有大面積水冷技術(shù)，降溫性能強(qiáng)于普通電池 6 倍，有效避免熱失控。

充電速度快，BDU 區(qū)域液冷設(shè)計支持大功率充放電。電池包設(shè)計獨(dú)特，CTP 電池包設(shè)計顛覆傳統(tǒng)水冷模式，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊三合為一，電芯雙面水冷，冷卻面積顯著提升，縮短了電芯控溫時間，水冷板還具有附加隔熱作用，實現(xiàn)無熱擴(kuò)散。

在實測中，室外溫度最高 22 攝氏度，空調(diào)溫度設(shè)為 23 度，開啟舒適駕駛模式，市區(qū)續(xù)航測試駕駛近 5 小時，實際行駛路程 132.6km，車機(jī)表顯掉電里程 156km，續(xù)航達(dá)成率 85%。高速高架場景中實際行駛 3 小時 40 分鐘，路程 170.5km，車機(jī)表顯掉電里程 196km，續(xù)航達(dá)成率 87%。綜合全天測試實際行駛 8 小時 35 分鐘，303.2km，車機(jī)表顯掉電里程 352km，綜合續(xù)航達(dá)成率 86%。按綜合工況續(xù)航里程 822km 推算，滿電高速長途出行可行駛超 600km，能滿足需求。麒麟電池體積利用率達(dá) 72%，三元鋰電池密度達(dá) 225Wh/kg，同等尺寸電池包儲電量更高。

此外，極氪 009 定位中大型 MPV，起步價 50 萬元，基于浩瀚 SEA 架構(gòu)打造，造型富有未來科技感，內(nèi)飾簡約高檔，采用 10.25 英寸儀表盤和大尺寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片與 ZEEKR OS 車機(jī)系統(tǒng)。外觀中網(wǎng)設(shè)計有變化，采用類似鏡面的鍍鉻工藝，車頂中央有激光雷達(dá)及新增鍍鉻裝飾條，顯得高端大氣。智能配置搭載 2 顆 Mobileye EyeQ5H 芯片，算力 48TOPS，具備 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能，長途駕駛減輕疲勞。車內(nèi)座艙升級，配備兩顆先進(jìn)的高通驍龍 8295 芯片，構(gòu)建智能交互體系，車機(jī)操作流暢迅速。動力性能搶眼，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，四驅(qū)版最快 3.9 秒破百。標(biāo)配 108kWh 麒麟三元鋰電池，不同驅(qū)動模式下有 CLTC 702 公里和 740 公里兩種續(xù)航，選裝 140kWh 電池，CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。內(nèi)飾部分提供多種座椅布局，新增 7 座版增加實用性，座椅采用 NAPPA 真皮材質(zhì)，第二排座椅能調(diào)節(jié)成接近平躺狀態(tài)，舒適性堪比飛機(jī)頭等艙，中控臺裝飾更顯高級，方向盤樣式全新握感出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）