極氪首席性能顧問(wèn)萊科寧那是相當(dāng)牛！

他可是 F1 世界冠軍車(chē)手，在邁凱倫、法拉利等知名車(chē)隊(duì)都效力過(guò)，是“世界上最會(huì)開(kāi)車(chē)的人”之一。

他成為極氪首席性能顧問(wèn)，意義非凡。

比如極氪 001 FR 這款車(chē)，最大馬力能達(dá)到 1300 匹，零百加速僅 2.02 秒，最高時(shí)速可達(dá) 280km/h，妥妥的純電獵裝超跑。萊科寧親自參與調(diào)校參數(shù)，有“萊科寧模式”和超頻模式，還對(duì) 9 項(xiàng)參數(shù)做了專(zhuān)屬定制調(diào)校，讓車(chē)輛性能更出色。

這車(chē)搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，四電機(jī)綜合輸出功率最高 956kW。依靠 ZVC 四輪扭矩矢量控制能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭，還能獨(dú)立控制每個(gè)車(chē)輪扭矩輸出，提升高速過(guò)彎極限。

制動(dòng)方面，原廠標(biāo)配 AP Racing 十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗、賽車(chē)專(zhuān)屬超大尺寸 Brembo 碳陶打孔制動(dòng)盤(pán)，100 - 0km/h 制動(dòng)距離僅 33.4 米。

安全上，采用 720 度全方位安全盔甲車(chē)身，中部有全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄鋁后車(chē)身，使用全球獨(dú)創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝，電池內(nèi)部有全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，杜絕起火隱患。

極氪 001 FR 出色的產(chǎn)品力和高價(jià)值，既能保證品牌溢價(jià)，又能滿足用戶需求。萊科寧的加入讓極氪在性能開(kāi)發(fā)與調(diào)校上有了更多可能，展示了中國(guó)制造的實(shí)力。

他還將參與 001 車(chē)型的性能開(kāi)發(fā)與調(diào)校，賦能更多車(chē)主實(shí)現(xiàn)性能進(jìn)階。

極氪 001 FR 是全路況、全場(chǎng)景的全能豪華獵裝超跑，秉持“從最難的做起，從豪華做起，走差異化路線”的產(chǎn)品理念，依托 6 大性能參數(shù)全球量產(chǎn)第一的實(shí)力，普及千萬(wàn)級(jí)超跑性能體驗(yàn)，降低用戶門(mén)檻。

還搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，四電機(jī)綜合輸出功率最高 956kW，最大馬力 1300 匹，零百加速 2.02 秒，0 到 200km/h 加速 6.29 秒。

有 ZVC 四輪扭矩矢量控制，能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭和獨(dú)立控制車(chē)輪扭矩輸出，提升高速過(guò)彎極限。量產(chǎn)搭載并率先交付 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)和全球首次量產(chǎn)搭載的衛(wèi)星通信技術(shù)。

外觀設(shè)計(jì)驚艷，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能“貼地飛行”，KW 原廠定制避震器和 AP Racing 制動(dòng)系統(tǒng)加持，操控和制動(dòng)性能卓越。

“萊科寧模式”強(qiáng)悍得連瑪莎拉蒂都不是對(duì)手，被外媒點(diǎn)贊，加速比瑪莎拉蒂更直接、迅猛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）