極氪001的實(shí)際行駛里程受多種因素影響。

千里續(xù)航版搭載140kWh麒麟電池，官方公布最遠(yuǎn)續(xù)航1032km。實(shí)際測(cè)試中，13℃-17℃環(huán)境，全程高速駕駛，平均時(shí)速98km/h，高速真實(shí)續(xù)航里程864.9公里，能耗16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率83.8%。

20℃恒溫環(huán)境，全程城市道路，平均時(shí)速41km/h，城區(qū)真實(shí)續(xù)航里程達(dá)1036.8公里，能耗13.2kWh/100km。

在高海拔的格爾木，16℃-26℃環(huán)境和77.3%高速路況加中低速行駛條件下，高原高速續(xù)航里程為922.9公里，能耗14.7kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率89.4%。

全新極氪001 ME版搭載100kWh電池，實(shí)測(cè)續(xù)航表現(xiàn)突出，實(shí)際行駛里程高達(dá)586公里，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在83%。

還有搭載100kWh電池的YOU版車型，CLTC工況標(biāo)稱續(xù)航里程656公里。有用戶實(shí)測(cè)續(xù)航超550公里，認(rèn)為日常穿城夠用，比如住天津在北京上班，滿電起碼能跑兩個(gè)來回。

極氪001不同版本和不同測(cè)試條件下的實(shí)跑里程有所不同，在城市道路為主的環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率通常穩(wěn)定在80%-86%之間，高速公路為主的環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率則保持在70%-80%之間。

比如NEDC續(xù)航里程為606公里的極氪001，實(shí)際行駛里程為565.4公里，打折率93.3%。CLTC純電續(xù)航為616公里的版本，實(shí)際測(cè)試綜合打折率約8.03折。

一輛行駛里程達(dá)32萬公里的2021款極氪001，動(dòng)力電池健康度為91%，按三元鋰電池壽命2000次充放電循環(huán)，實(shí)際續(xù)航400公里計(jì)算，可行駛80萬公里，印證了其電池耐用性。

總之，極氪001整體續(xù)航表現(xiàn)出色，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）