紅旗 H5 的底盤(pán)不是用的阿特茲的。

紅旗 H5 底盤(pán)有其獨(dú)特之處，雖與馬自達(dá)有關(guān)聯(lián)，但并非直接采用阿特茲底盤(pán)。其采用前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，這在同級(jí)別中常見(jiàn)，但紅旗 H5 表現(xiàn)出色，操作精準(zhǔn)，起步穩(wěn)定。

底盤(pán)的鋼板焊接工藝精細(xì)，零部件固定穩(wěn)固，外部有護(hù)板保護(hù)重要零部件，重要部位有隔熱鋁箔，用料厚道。

懸掛系統(tǒng)濾震效果好，輪距和軸距經(jīng)調(diào)整，調(diào)校更注重舒適性。關(guān)鍵部件如支臂和羊角采用鋁合金材質(zhì)，實(shí)用耐用。

中央通道有大量隔熱材料，能減少振動(dòng)噪音。車(chē)身兩側(cè)有玻璃纖維護(hù)板，可防雨水和石子濺射。

隨著技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，新款紅旗 H5 底盤(pán)有優(yōu)化改進(jìn)，一汽工程師對(duì)其進(jìn)行了細(xì)致調(diào)校，更偏向舒適，能更好吸收路面顛簸。懸架相對(duì)較軟，可能導(dǎo)致路感模糊，但在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上有升級(jí)，用了鋁合金材料減輕重量提升操控。

車(chē)身尺寸增加，提供更寬敞乘坐空間和舒適體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新款紅旗 H5 有多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，配置多樣。車(chē)內(nèi)配置也有升級(jí)，提升整體舒適度和科技感。

總之，紅旗 H5 底盤(pán)雖有馬自達(dá)淵源，但經(jīng)不斷優(yōu)化改進(jìn)，已具獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能提供卓越駕駛體驗(yàn)和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）