目前方程豹豹 5 鬼探頭測試的確切公開權(quán)威數(shù)據(jù)和報告暫未獲取。

不過從其整體性能和配置來看，還是有應對鬼探頭這類危險情況的一定能力。

方程豹豹 5 基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造，采用混動專用非承載式車身，搭載全新的 EHS 電混系統(tǒng)，通過性能良好，燃油經(jīng)濟性出色。

全車配備 11 個安全氣囊、L2 級輔助駕駛以及 FiLink 車載智能系統(tǒng)，還獨享后方碰撞預警和防側(cè)翻系統(tǒng)，能為駕乘人員提供較全面防護。

動力方面，1.5T 發(fā)動機與前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)綜合功率達 505kW，應對緊急情況時能提供較強動力支持，利于快速反應。

但要在鬼探頭這種極端危險情況中保障安全，不僅取決于車輛性能和配置，還和駕駛員的反應速度、駕駛習慣、安全意識緊密相關。駕駛者需時刻保持警惕，安全駕駛。

方程豹豹 5 在其他安全測試方面也有不錯表現(xiàn)，比如在類似的 ACC 追尾靜態(tài)假車測試中，很多車型在不同車速下有著不同的表現(xiàn)。像部分車型能通過 110km/h 甚至 120km/h 的測試，而有些車型在較低車速時會失敗，這就需要駕駛員隨時接管車輛。

另外方程豹豹 5 車身設計獨特，采用帶有大梁的車身和四輪獨立懸架設計，動力和能耗平衡較好，車型配置豐富，有多種選擇，外觀威武，尺寸也較為合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）