紅旗 H5 滿載底盤離地面大約 13 厘米。

這個高度在正常轎車范圍，市區(qū)日常行駛通過性沒問題。

其底盤調教扎實，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合，常見且能提供較好穩(wěn)定性和舒適性。

底盤用料厚實，外側有護板裝置保護發(fā)動機、排氣等零部件，重要部位加隔熱鋁箔。

右側元寶梁、下支臂和轉向拉桿等部件用鋁合金材質，中央通道大量隔熱瓦阻止振動噪音，車身下方大面積玻璃纖維護板防腐防磕碰。

排氣管上方有隔熱瓦進一步保護。后懸架下支臂鐵質，上支臂鋁合金，兼顧強度和輕量化。

底盤規(guī)整做工精細，濾震性能好，不影響乘坐舒適性。

汽車離地間隙受載重、地面平整度、輪胎氣壓、油量等因素影響。

離地間隙大通過性好但穩(wěn)定性可能差，離地間隙小通過性差但穩(wěn)定性相對好。

駕駛紅旗 H5 要根據(jù)實際路況合理控制車速確保安全。

空載時最小離地間隙約 11 厘米到 15 厘米，網(wǎng)友實測有 130 毫米、14 厘米、150 毫米、170 毫米等不同數(shù)據(jù)。

2023 款空載約 130 毫米至 150 毫米。

作為中型轎車，底盤高度能保障市區(qū)日常使用通過性。

底盤護板包裹性好，前半部分護板保護發(fā)動機和變速箱且隔音降噪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）