大眾新寶來顛簸有異響，可能是以下原因。

輪胎方面，輪胎磨損不均勻、氣壓不足，都會讓車在顛簸時產生異響。要檢查輪胎氣壓是否正常，有無磨損不均。

懸掛系統(tǒng)的零件老化、損壞或松動也會導致，像減震器、彈簧、球頭等部件出問題就可能引發(fā)。

車身某些部位松動或損壞，比如車門、車頂、底盤等也能造成異響。

車內物品在顛簸路段與車內部件摩擦也會產生，得檢查車內有無易動物品。

踏板彈簧老化、中間軸承磨損且潤滑不好，會有像風刮的聲音，速度越快異響越大，得換新踏板彈簧。

底盤橡膠部件老化，彈性下降，緩沖能力差會致零部件異響，要定期檢查更換。

壓力軸承故障會有異響，需換新配件。

減震頂膠橡膠老化有裂縫與磨損，過顛簸路會異響。

底盤橡膠襯套老化或損壞，失去緩沖，連接支撐零件會隨輪胎顛簸產生異響。

球頭間隙過大，防塵套破裂或潤滑油脂沒了，球頭與底座干磨形成間隙會產生異響。

底盤懸架固定連接的螺栓松動，懸架連接的球頭、下支臂球頭、穩(wěn)定桿球頭、方向機球頭等松曠也會。

減震支柱支座磨損，原地打方向有異響，冷天明顯熱天變小，換減震支柱支座可解決。

下支臂球頭及轉向球頭異響，原地打方向無異響，行駛中打方向有，得換球頭并做四輪定位。

減震彈簧錯位，用舉升機舉起車檢查，可拆卸重新正確安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）