方程豹豹 5 的能量中鎖原理并非傳統(tǒng)機械形式，而是依靠電機旋變傳感器來精準監(jiān)測車輪的轉速和扭矩情況。

在實際行駛中，當車輪陷入泥坑空轉等復雜路況出現(xiàn)時，系統(tǒng)能迅速檢測到輪速差，且在 10 毫秒內完成扭矩轉移，這比傳統(tǒng)機械中鎖快 30 倍呢。

通過這種快速精準的電控方式，實現(xiàn)發(fā)動機、前后電機全力又全時的輸出，保證動力前后的適當分配。

平時，利用電控和電機響應速度快的優(yōu)勢，能在不同路況下按需自動切換。加入“能量中鎖”這個概念后，就能夠手動控制，從而實現(xiàn)最大的功率以及最強的脫困能力。

比如在極端越野場景中，像沙漠沖坡、泥地脫困等，開啟能量中鎖能大大提高車輛的通過能力和穩(wěn)定性。

要開啟方程豹能量中鎖，通常會在車輛的控制面板或者相關的駕駛模式設置中進行操作。具體步驟可能因車型和配置的不同而有所差異。有些情況下，可能需要先將車輛切換到特定的越野模式，比如泥濘道路模式或陡坡攀爬模式，然后在相應的菜單選項中找到能量中鎖的開啟按鈕。但在開啟之前，建議先了解當前的路況和駕駛需求，若只是一般的城市道路行駛，通常無需開啟。

能量中鎖是以毫秒級的響應速度對前后軸電機的電能分配進行智能調控。當只有一個左后輪有著力點時，能量中鎖會暫停不需要電能的前軸驅動電機供電，根據電門大小請求將發(fā)電機和電池的電傳輸給后軸。后軸驅動電機根據動力請求爆發(fā)，并通過后橋鎖將驅動能量傳輸給左后輪。其優(yōu)點在于反應速度快、靈活性高，能根據實際情況任意百分比分配前后輪的電能輸出，避免動力流失，提升車輛的脫困能力。

總之，能量中鎖是方程豹實現(xiàn)強大越野性能的關鍵技術之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）