四驅(qū)卡丁車(chē)的操控技巧有很多。

上車(chē)時(shí)要從左側(cè)上車(chē)，帶好頭盔、護(hù)甲、手套、護(hù)頸等裝備。

上車(chē)后左腳剎車(chē)，右腳油門(mén)，且不能同時(shí)踩。

第一圈別開(kāi)太快，熟悉賽道和車(chē)輛。

過(guò)彎技巧極為關(guān)鍵。

U 型彎，側(cè)重入彎速度就晚剎車(chē)，側(cè)重出彎速度就在入彎前直道提前降速。入彎前盡量貼近外側(cè)同時(shí)剎車(chē)減速，保持直線準(zhǔn)備入彎，眼睛看向彎心，然后松剎車(chē)打方向，過(guò)彎心后回正方向盤(pán)并踩油門(mén)加速出彎。外-內(nèi)-外原則能讓車(chē)子慣性小、出彎速度快。

S 型彎要盡量走直線，減少阻力積累速度，入彎時(shí)減速到合適速度，過(guò)彎中不加油，避免失去平衡。高速?gòu)澣霃澢熬o貼外側(cè)，瞄準(zhǔn)彎心提前收油，降到合適速度，切過(guò)彎心后加速出彎。

駕駛時(shí)要注意車(chē)輛平衡，控制好重量轉(zhuǎn)移，盡量讓重量均勻分配到 4 個(gè)輪胎。

在沒(méi)助力時(shí)，轉(zhuǎn)向用一手拉一手推方式更順，比如左轉(zhuǎn)，左手拉右手推。轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛者頭部靠向轉(zhuǎn)向方向，能抵消部分轉(zhuǎn)彎離心力。

行駛中，視線別只盯賽車(chē)前面一點(diǎn)，進(jìn)彎道前盯住彎道切入點(diǎn)，駛出彎道時(shí)盯住下一個(gè)彎道和切入點(diǎn)。手扶方向盤(pán)四分之一到四分之三處，抓緊。

起步輕踩油門(mén)，第一圈熟悉彎道為主，別太早轉(zhuǎn)彎。

開(kāi)卡丁車(chē)要保持高度精神集中，眼睛始終在想去的方向，入拐角盯住拐角中心，出彎提前盯住下一個(gè)彎心。

路線盡可能直，彎道盡可能圓滑。轉(zhuǎn)彎操作要在保持方向正的情況下減速剎車(chē)，出彎隨方向返回逐漸加大油門(mén)力度，直至全開(kāi)。

抓地行駛依靠輪胎與地面摩擦力，沿著彎道平穩(wěn)行駛。可依靠剎車(chē)、油門(mén)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，使車(chē)尾側(cè)向滑入彎道。

駕駛前要佩戴好頭套、頭盔，系好安全帶。身體姿勢(shì)要坐直放松，雙手握緊方向盤(pán)，腳踩剎車(chē)和油門(mén)用力均勻。

轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速控制車(chē)速，進(jìn)入彎道用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)但別過(guò)度，出彎道逐漸恢復(fù)直線行駛。剎車(chē)避免急剎，采取漸進(jìn)式制動(dòng)，注意保持車(chē)輛平衡，避免輪鎖死。

賽前要熟悉賽道地形和彎道，通過(guò)調(diào)整懸掛、輪胎氣壓和傳動(dòng)比等參數(shù)提高車(chē)輛性能和操控性。了解對(duì)手駕駛風(fēng)格和策略，比賽中掌握好節(jié)奏，剛開(kāi)始別急于超車(chē)，穩(wěn)定車(chē)速，找準(zhǔn)感覺(jué)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）