電動車電池激活的原理主要有這些。

電流補充原理，把電量足的電池和虧電電池串聯(lián)，讓電流從高電壓流向低電壓，給虧電電池充電。

提升電壓原理，像用 60V 充電器給 48V 電池充幾分鐘來激活。

放電激活法，開電動車大燈放電，可能讓電池能恢復(fù)充電。

溫度提升原理，把電池放高溫環(huán)境，加快內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，激活沉積電極物質(zhì)。

沖放電循環(huán)原理，反復(fù)充放電讓電池內(nèi)化學(xué)物質(zhì)平衡，修復(fù)活性物質(zhì)。

脈沖維護(hù)原理，脈沖電流能分散內(nèi)部反應(yīng)物質(zhì)，清除結(jié)晶物。

化學(xué)添加劑原理，添加劑刺激內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，改善性能。

電池平衡原理，均衡充放電讓電池狀態(tài)一致，消除容量差異。

串聯(lián)法，在整組電池上串個正常電壓的 12 伏電池，提升整組電壓后用原充電器充，轉(zhuǎn)綠燈拿掉串聯(lián)電池再正常充。

并聯(lián)法，并聯(lián)一組同樣的電池，高電壓端向低電壓端流入，很多電池經(jīng)銷商檢測沒電電池會用。

低壓充電法，選小一型號充電器，像 60V 電池用 48V 充電器，讓充電電壓更接近電池電壓。

單塊電池充電法，用 12 伏摩托車充電器充單塊電池，慢但能激活。

激活時先給蓄電池補水或稀硫酸到富液狀態(tài)，用特定電流充電 20 小時左右，抽液再做容量試驗，重復(fù)操作直到恢復(fù)容量。

硫化嚴(yán)重的用修復(fù)儀高阻修復(fù)，把電壓提到 10V 以上再充電，可能激活。

還可以先低壓充再用原充電器充來激活。

電動車工作時化學(xué)能轉(zhuǎn)電能，充電不足硫酸鉛不能全轉(zhuǎn)化，長期不充會結(jié)晶硫化，電池品質(zhì)變差，內(nèi)壓增大，氣體外溢，電解液減少，活性物質(zhì)軟化脫落，縮短壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）