特斯拉車價格主要受以下這些因素影響。

技術(shù)研發(fā)方面，特斯拉在電池、自動駕駛系統(tǒng)、電動驅(qū)動系統(tǒng)上投入巨大，比如出色的電池技術(shù)能提升能量密度、充電速度和續(xù)航里程，但研發(fā)費錢又費時，這就拉高了車價。

品牌定位上，它致力于打造高端且具科技感的形象，目標客戶是追求新技術(shù)和環(huán)保、有消費能力的人群，為保持這形象，價格就定得高。

生產(chǎn)成本方面，早期生產(chǎn)規(guī)模小，零部件采購成本高，生產(chǎn)線建設(shè)和優(yōu)化投入大，導(dǎo)致產(chǎn)品成本高，價格也就跟著上去了。

車輛型號和配置也很關(guān)鍵，高性能版本或者配備高級自動駕駛輔助系統(tǒng)的車，通常價格更高。

行駛里程影響大，里程越低轉(zhuǎn)售價格越高。車況與維護記錄好能讓二手車更值錢。

市場需求和供應(yīng)關(guān)系直接作用于價格，需求高或者供應(yīng)低時價格就會漲。

新車型發(fā)布可能會讓舊車型降價。

經(jīng)濟因素像油價波動、利率變化等也能影響價格。

特斯拉還搞動態(tài)定價，根據(jù)市場需求、原材料價格波動以及競爭對手情況調(diào)整價格。

另外，馬斯克個人決定、清庫存、營銷策略、提高利潤率、流量策略、改變消費者對價格波動的敏感度等也會讓特斯拉突然漲價或者打起價格戰(zhàn)。

中國新能源汽車市場階段性產(chǎn)能過剩、行業(yè)競爭壓力大也可能對其價格有影響。

研發(fā)中，電動汽車技術(shù)研發(fā)投入大，像電池技術(shù)、電機系統(tǒng)、自動駕駛軟件等創(chuàng)新都要花很多錢，提高了成本和價格。

生產(chǎn)上，獨特生產(chǎn)方法和技術(shù)，比如垂直整合供應(yīng)鏈、自動化生產(chǎn)線，還有特殊零部件如高性能電池的生產(chǎn)，都增加了生產(chǎn)成本。

品質(zhì)和標準上，為保持高品質(zhì)和創(chuàng)新形象，設(shè)計制造高標準，這也讓制造成本上升從而影響價格。

品牌方面，知名度和聲譽高，消費者愿意為品牌支付溢價來獲得獨特設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)和豪華體驗，品牌效應(yīng)推動價格上漲。

市場策略上，定位為豪華汽車品牌，吸引富裕消費者，提高了平均售價。

還有作為進口車，稅費高也是價格貴的一個原因。

近期特斯拉價格頻繁調(diào)整，漲價可能因為成本增長，像新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用增加、人工智能項目支出加大等。也可能是產(chǎn)能供不應(yīng)求，交付周期延長。還有人覺得和明年車輛購置稅調(diào)整有關(guān)。之前大范圍降價讓特斯拉毛利率大幅下降，所以通過漲價來調(diào)整市場，提升老車主忠誠度和滿意度，符合新增客戶買漲不買跌的心理，增強購車沖動。而且特斯拉高于行業(yè)平均水平的保值率讓它有底氣逆勢漲價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）