未來純電動轎車價格走勢整體是下降的。

因為電動汽車成本在快速降低，關(guān)鍵的電池成本下降明顯，像電池級碳酸鋰價格大幅下跌，帶動整車成本降低，車價也就跟著降了，預(yù)計到 2027 年能和傳統(tǒng)燃油車價格持平。

到 2030 年，多數(shù)汽車制造商生產(chǎn)電動汽車，規(guī)?；?yīng)會壓低價格。

新能源汽車銷量增長，比如 2023 年增幅超 30%，各價格區(qū)間競爭激烈。10 - 20 萬區(qū)間是新能源滲透率主戰(zhàn)場，價格戰(zhàn)激烈，占比會繼續(xù)提升。20 - 30 萬區(qū)間是差異化、新技術(shù)爆發(fā)地，競爭也激烈。30 萬以上區(qū)間持續(xù)擴容。

從具體車型看，極氪 007 就有價格優(yōu)勢，還在優(yōu)惠權(quán)益、外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置和性能方面表現(xiàn)出色。

從價格表看，微型車、小型車、中型車和中大型車價格指數(shù)都在跌，只有緊湊型車上漲。純電動 SUV 市場，多數(shù)級別車型價格指數(shù)下跌。

2024 年 7 月，純電動汽車銷量持續(xù)增長。

未來，電池成本降低是價格下降的重要推動因素，市場競爭激烈，車企為爭份額推出更有價格競爭力的新車型。汽車生產(chǎn)線不停，產(chǎn)能超需求會讓車價下跌，產(chǎn)量上升也使成本下降。技術(shù)進步，自動化生產(chǎn)和先進技術(shù)應(yīng)用成熟，成本降低價格更吸引人。政府補貼和優(yōu)惠政策也促進價格下降，規(guī)模效應(yīng)也助力價格下行。

10 萬以下微型電動車銷量下滑，10 - 20 萬區(qū)間競爭激烈，新能源汽車占比提升。高端純電汽車市場在擴容，電池技術(shù)突破、充電設(shè)施完善和高端配置吸引力增強是其增長原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）