要判斷七座商務(wù)車的舒適性，得從好多方面看。

座椅很重要，得軟和厚實(shí)，長(zhǎng)度也得夠，不然長(zhǎng)途坐著難受。高端車座椅還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，舒服得很。

懸架得偏軟，能吸收震動(dòng)，多連桿獨(dú)立懸架過濾沖擊好，不過非獨(dú)立懸架調(diào)校好的話舒適性也不錯(cuò)。

輪胎得是舒適靜音的，胎紋和材質(zhì)都有講究，尺寸和寬度也影響舒適。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，氣缸多的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小，噪音低，像 CVT 和 AT 變速箱平順性高，雙離合的稍差點(diǎn)。

車內(nèi)空間要從橫、縱、高多個(gè)維度看，前排頭部和寬度空間，后排腿部空間都得夠。有的車溜背或車窗收縮會(huì)影響后排空間和舒適。

靜音效果得感受發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、輪胎和氣流的噪音，減震隔音材料影響大。

像比亞迪 宋 MAX、本田 奧德賽、大眾 邁特威、奔馳 V 級(jí)這些熱門車這方面表現(xiàn)好。比如傳祺 M6 Pro 軸距長(zhǎng)，空間大，座椅符合人體工程學(xué)。奔馳 V250 懸掛能調(diào)阻尼，減震好。斯派卡座椅填充厚實(shí)，上汽 MAXUS G50 人機(jī)工程合理。奔騰 M9 皮質(zhì)座椅支撐好，上汽 MAXUS G50 按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。

隔音好的車，像高級(jí)車，能有效降噪。選靜音胎能減少胎噪。

總之，判斷七座商務(wù)車舒適性，這些方面都得考慮周全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）