福特翼虎汽車的動力十分強勁。

它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力從之前的 242PS 提升到 245PS，峰值扭矩達 350N·m，1750-4000rpm 區(qū)間都能發(fā)揮作用，扭矩平臺寬廣。

日常行駛輕松，油門漸進線性，動力輸出充沛，發(fā)動機轉速過 2000 轉提升更明顯，后勁足。

突然提速用 S 檔或換擋撥片，動力更直接，山路駕駛也好用。

四驅系統(tǒng)用電控離合式差速器，能實現(xiàn)前后輪 100%自動切換，16 毫秒就調整最佳扭矩分配。

巡航是 100%前驅，加速時前輪動力通常略大，全油門基本 50：50 分配，上坡加速后輪驅動力大，砂石路面和過彎加速會自動調四驅。

1.5T 車型的 Ecoboost 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 181 匹，最大功率 133KW，最大扭矩 240N·M，動力相當于 2.0 自然吸氣發(fā)動機，起步加速有充沛動力，輕踩油門能迅速加速，推背感強。

總之，不管城市道路、高速還是復雜路況，福特翼虎都動力出色，滿足駕駛需求。

其先進的渦輪增壓技術讓車輛在低轉速就輸出可觀扭矩，起步加速反應迅速。

精心調校的變速器換擋平順，響應駕駛者指令快，提升動力傳遞效率。

動力輸出平順性好，先進變速器技術實現(xiàn)精準快速換擋，低速高速都保證動力無縫銜接，駕乘舒適。

燃油效率也不錯，發(fā)動機智能燃油噴射技術按駕駛工況精確控制燃油噴射量，車輛輕量化和低風阻車身造型降能耗，還有智能啟停等節(jié)能輔助系統(tǒng)，短暫停車發(fā)動機自動熄火，節(jié)省燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）