大梁校正儀的工作原理是把需要修復(fù)的汽車(chē)車(chē)身在校正儀上定位夾緊，然后通過(guò)拉伸系統(tǒng)施加與碰撞方向相反的力，讓車(chē)身變形恢復(fù)。

它主要包括升降支架、工作臺(tái)、塔柱和塔柱連接機(jī)構(gòu)等部分。工作臺(tái)上有工作臺(tái)勾邊、邊槽等，塔柱連接機(jī)構(gòu)有機(jī)架豎板，兩端固定的工作臺(tái)面壓輪軸上的壓輪能壓緊工作臺(tái)。

機(jī)架豎板上的機(jī)架橫板固定的內(nèi)沿壓輪軸上的內(nèi)沿壓輪能壓緊工作臺(tái)勾邊立面內(nèi)沿，機(jī)架橫梁上外沿壓輪軸上的外沿壓輪能緊壓工作臺(tái)勾邊立面外沿下端，機(jī)架定位板上勾頭緊固板的勾頭能壓緊工作臺(tái)勾邊水平面上沿。

如果車(chē)身矯正機(jī)沒(méi)連接或連接焊點(diǎn)長(zhǎng)，就用打孔塞焊的辦法連接，或者焊接臨時(shí)鋼片、鋼筋前用磨光機(jī)把擬焊接部位中層磨穿露出內(nèi)層加強(qiáng)板，方便焊接時(shí)連接牢固，修復(fù)后挖焊連接內(nèi)中層。

內(nèi)層加強(qiáng)板與中層鋼板不緊貼就更換，或者鉆孔塞進(jìn)鋼筋焊接后牽拉修復(fù)。拉塔結(jié)構(gòu)能沿工作臺(tái) 360 度任意固定拉伸，沒(méi)死角，操作方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。定位夾鉗三維可調(diào)，經(jīng)緯網(wǎng)絡(luò)夾鉗口設(shè)計(jì)能夾緊固定各種車(chē)型，外置油缸方便維修保養(yǎng)。

大梁校正儀通過(guò)精確牽拉力讓受損車(chē)身的金屬材料回到原有的晶格狀態(tài)，車(chē)架式汽車(chē)用單向拉力就能校正?？傊?，大梁校正儀通過(guò)一系列精準(zhǔn)操作和合理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)受損車(chē)身的有效修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）