不同地區(qū)豪華車(chē)報(bào)價(jià)差異大，答案是肯定的。

像 BBA 里的奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系、奧迪 A6L 等，還有路虎、捷豹、雷克薩斯，以及更頂級(jí)的法拉利、勞斯萊斯、邁巴赫等豪華車(chē)，在不同地區(qū)報(bào)價(jià)都不同。

比如特斯拉 Model Y，中國(guó)售價(jià) 26.39 萬(wàn)元，美國(guó)是 37.5 萬(wàn)元，中國(guó)低。寶馬 740 中國(guó) 106.9 萬(wàn)元，美國(guó) 68.7 萬(wàn)元，中國(guó)高。

造成差異原因多。比如特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)低價(jià)，一是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，得低價(jià)才有競(jìng)爭(zhēng)力，二是在中國(guó)設(shè)廠，利用完整產(chǎn)業(yè)鏈降低造車(chē)成本。

汽車(chē)行業(yè)有區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)策略，像北京 4S 店多，競(jìng)爭(zhēng)大，豪華車(chē)價(jià)格低，優(yōu)惠多。小城市消費(fèi)水平和信息水平低，價(jià)格就高。

同一款豪華車(chē)報(bào)價(jià)會(huì)受區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)策略、銷(xiāo)售情況、運(yùn)輸成本、知名度、本地需求等影響。

消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)多比較不同地區(qū)報(bào)價(jià)，能選最優(yōu)惠的購(gòu)車(chē)地。

像奔馳 S500 中國(guó) 184.53 萬(wàn)元，北美 89.2 萬(wàn)元，差近 95.33 萬(wàn)元。特斯拉 Model Y 中國(guó) 26.39 萬(wàn)元，美國(guó) 37.5 萬(wàn)元，差超 11 萬(wàn)元。寶馬 740 中國(guó) 106.9 萬(wàn)元，美國(guó) 68.7 萬(wàn)元，差近 38.2 萬(wàn)元。保時(shí)捷 Taycan 中國(guó) 88.8 萬(wàn)元，美國(guó) 51.75 萬(wàn)元，差 37.05 萬(wàn)元。路虎衛(wèi)士英國(guó)本土起步價(jià) 4 萬(wàn)英鎊約 35 萬(wàn)元，中國(guó) 120 萬(wàn)元左右，差近 85 萬(wàn)元。

還有奔馳 C 級(jí)、E 級(jí)，寶馬 3 系、X3，奧迪 A4L、Q5，雷克薩斯 ES、RX 等在國(guó)內(nèi)外售價(jià)都有差異。

比如寶馬 X3 國(guó)內(nèi) 38.98 萬(wàn)起步，美國(guó) 28 萬(wàn)起步，差 10 萬(wàn)元。大眾途昂國(guó)內(nèi) 31 萬(wàn)起步，美國(guó) 21.68 萬(wàn)元，2.5T V6 版本國(guó)內(nèi) 43 萬(wàn)，美國(guó) 22 萬(wàn)元，差 21 萬(wàn)。牧馬人國(guó)內(nèi) 43 萬(wàn)，美國(guó)約 16.83 萬(wàn)。

只有特斯拉北美售價(jià)高于中國(guó)，其余車(chē)型北美售價(jià)低于中國(guó)，像奔馳 S500 中國(guó)售價(jià)比北美高 95.33 萬(wàn)元，是北美售價(jià)的 2.07 倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）