第七代凱美瑞的安全性能非常出色。

它采用了豐田獨(dú)步全球的 GOA 車身，前部的潰縮區(qū)在碰撞時(shí)能有效吸收和傳遞能量，降低對駕乘者的傷害，駕駛艙部分用高強(qiáng)度鋼材保持穩(wěn)定。

全車系配備了 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)。還搭載了 VSC 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和 TRC 牽引力控制系統(tǒng)，提升操控穩(wěn)定性。

被動(dòng)安全方面，有預(yù)緊三點(diǎn)式 ELR 安全帶、WIL 概念座椅、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的兒童椅固定裝置等，車內(nèi)配備 8 個(gè)及以上 SRS 空氣囊，高配車型多達(dá) 10 個(gè)。

它配備了先進(jìn)的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，車速超 40 公里/小時(shí)時(shí)能檢測盲點(diǎn)并提醒駕駛員。還有全新升級的 TPWS 自定位胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和雨量感應(yīng)式雨刮。

ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能在擁堵時(shí)自動(dòng)控制與前車距離，PCS 預(yù)碰撞系統(tǒng)能探測障礙物提前采取措施減輕撞擊傷害。

在濕滑路面，ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和 VSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能防止車輛側(cè)滑或過度轉(zhuǎn)向。在碰撞測試中表現(xiàn)出色，車身采用多種高強(qiáng)度材料，如能承受 1180Mpa 壓力的鍍鋅鋼板，減輕重量同時(shí)保持堅(jiān)固。

在 C-NCAP2012 年第一批車型測試中，獲得最高 5＋星級評價(jià)。總之，第七代凱美瑞能為駕乘者提供全方位的可靠保護(hù)，安全性能讓人放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）