理念 S1 油耗和很多因素有關(guān)。

比如駕駛習(xí)慣，像頻繁急加速、急剎車、高速行駛，都會讓油耗上升。

車輛負(fù)荷要是載重過多，發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)變大，油耗也就跟著高了。

輪胎壓力要是低，燃油效率降低，油耗會增加。

機(jī)油粘度過高，汽車得消耗更多燃油來產(chǎn)生動力，油耗自然就高。

發(fā)動機(jī)有積碳會燃燒不充分，油耗也就上去了。

空氣濾清器要是堵塞，進(jìn)氣量受影響，燃油效率降低，油耗會上升。

冷卻系統(tǒng)有故障，發(fā)動機(jī)過熱，油耗會提高。

變速器要是出故障，像自動變速器油泵損壞或控制單元故障，換擋不順暢，油耗會增加。

電子控制系統(tǒng)有故障，比如氧傳感器、節(jié)氣門傳感器等有問題，燃油系統(tǒng)工作不正常，油耗會增加。

不同車型和排量油耗表現(xiàn)不一樣。

像 1.3L 手動擋車型平均油耗約 6.5L/百公里，在 5.64L 至 7.42L 之間。

1.3L 自動擋車型平均油耗約 7.89L/百公里，在 6.82L 至 8.96L 之間。

1.5L 手動擋車型平均油耗約 6.69L/百公里，在 5.80L 至 7.58L 之間。

1.5L 自動擋車型平均油耗約 8.44L/百公里，在 7.36L 至 9.53L 之間。

要降低理念 S1 油耗，可以改善駕駛習(xí)慣，定期做車輛維護(hù)保養(yǎng)，選合適的行車路線。

要是車跑了 95000 公里油耗變高，可能是發(fā)動機(jī)積炭引起的，清洗節(jié)氣門和噴油嘴，更換火花塞，清洗三元催化器，油耗能下降。主要是燃燒不良造成的，得檢查火花塞進(jìn)氣道積碳，及時(shí)更換清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）