新一代福睿斯的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

其動(dòng)力系統(tǒng)主要搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 122Ps，最大扭矩 152N·m。從動(dòng)力參數(shù)看，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

1.5L 版本相比大眾的動(dòng)力稍強(qiáng)，在城市行駛動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，擁堵道路更省油，但后段加速吃力。

福睿斯的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在改善抖動(dòng)方面做了很多努力，比如曲軸偏置能改善燃油經(jīng)濟(jì)性和 NVH 特性，減少活塞裙部摩擦提高摩擦的平均有效壓力。2 級(jí)可變排量機(jī)油泵、低張力的活塞環(huán)和低摩擦的活塞裙部、平衡軸模塊、集成的排氣歧管、液壓挺柱等，都能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、改善 NVH 特性。而且福特的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已使用近十年，技術(shù)和可靠性值得信賴，1.5TIVCT 發(fā)動(dòng)機(jī)還享受終身質(zhì)保。

新一代福睿斯還新增過(guò) 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 128 馬力，動(dòng)力足以滿足日常代步需求。除起步渦輪沒(méi)介入時(shí)動(dòng)力較肉，其余時(shí)段動(dòng)力比 1.5L 自吸要強(qiáng)。

在變速箱方面，其搭配的是 6 速自動(dòng)變速箱，帶 S 擋和手動(dòng)模式。福睿斯的動(dòng)力表現(xiàn)比科沃茲要好，超越了“懂車帝車型庫(kù)”中 57%的同級(jí)車。

在配置方面，新一代福睿斯也有提升，標(biāo)配了 ESP、后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等，還有氙氣大燈、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉等高檔配置可選。8 英寸觸摸屏和車內(nèi)氛圍燈等細(xì)節(jié)，更顯福特對(duì)性價(jià)比的堅(jiān)持和對(duì)消費(fèi)者需求的洞察。

總之，新一代福睿斯的動(dòng)力系統(tǒng)更看重經(jīng)濟(jì)性和平順性，是城市代步的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）