超越離合器的工作原理是利用主動(dòng)件和從動(dòng)件的轉(zhuǎn)速變化或回轉(zhuǎn)方向變換來自動(dòng)接合和脫開。

常見的超越離合器有棘輪超越離合器、滾柱超越離合器和楔塊超越離合器三種，楔塊超越離合器又分接觸型、非接觸型和雙向楔塊超越離合器。

以非接觸型楔塊超越離合器為例，它由外環(huán)、內(nèi)環(huán)、楔塊、固定擋圈、擋環(huán)、端蓋、軸承和擋圈等構(gòu)成。在低速時(shí)，楔塊在彈簧作用下與內(nèi)環(huán)接觸，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到極限，楔塊的離心力矩克服彈簧等阻力矩，使楔塊與內(nèi)環(huán)工作面脫開形成微小間隙，實(shí)現(xiàn)非接觸工作。使用時(shí)，內(nèi)環(huán)裝在高速軸，外環(huán)套裝在內(nèi)環(huán)的兩個(gè)軸承上并由螺釘和端蓋緊固。

超越離合器工作時(shí)，當(dāng)主動(dòng)件帶動(dòng)從動(dòng)件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，就是結(jié)合狀態(tài)。當(dāng)兩者脫開各自回轉(zhuǎn)，就是超越狀態(tài)。

比如摩托車上，加油時(shí)車輪有負(fù)載，動(dòng)力接合產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于起動(dòng)電機(jī)，超越離合器空轉(zhuǎn)。普通自行車后輪的飛輪也是超越離合器，鏈條帶動(dòng)飛輪的鏈齒外圈時(shí)，外圈內(nèi)部棘爪傳遞力矩讓后輪轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)。

超越離合器還有控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用。它有可調(diào)彈簧和離合片兩個(gè)內(nèi)部部件，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，離合片接觸面隨彈簧變化而改變轉(zhuǎn)速。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，離合片受熱彎曲，可調(diào)彈簧能減小接觸面降低抖動(dòng)，有抗震性能延長使用壽命。

總之，超越離合器能根據(jù)主從動(dòng)件的轉(zhuǎn)速和方向變化自動(dòng)離合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞與分離，在機(jī)械傳動(dòng)中發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）