東風(fēng)自卸車擁有眾多出色的安全配置。

像東風(fēng)柳汽乘龍 M3 極限自卸車，配備加寬蹄片制動(dòng)器，制動(dòng)力強(qiáng)，縮短制動(dòng)距離，避免剎車失靈。還有電控硅油風(fēng)扇，能依溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)并延長(zhǎng)壽命，以及電動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、沙漠空濾器、自動(dòng)調(diào)整臂、車橋涉水包和 ABS 剎車系統(tǒng)。

東風(fēng)多利卡 D6 雙排自卸車標(biāo)配方向助力、斷氣剎、離合助力、ABS、中控鎖、新規(guī)、電動(dòng)門窗、空調(diào)和 90 中置雙頂。

全新悍 V2.0 自卸車有左右外后視鏡、照地鏡、廣角鏡、抬升的遮陽(yáng)罩、集成轉(zhuǎn)向燈的 LED 大燈和前下視鏡，保障視野安全。剎車配置采用解放的楔式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大，效率高，還有 ABS 防抱死系統(tǒng)。其底盤車架國(guó)內(nèi)最寬，穩(wěn)定性好，采用低重心 V 型反作用桿，防止側(cè)翻。

東風(fēng)天龍 KC 自卸車的快插式接頭制動(dòng)效果好，反應(yīng)迅速，制動(dòng)距離短。

東風(fēng)前四后四自卸車側(cè)面和后下部防護(hù)裝置材質(zhì)為 Q235 矩形管和圓形管材，連接方式螺栓連結(jié)，后部防護(hù)裝置斷面尺寸合理，后防護(hù)離地高度合規(guī)。應(yīng)裝行駛記錄儀記錄行車狀況。

東風(fēng)華神 DV3 國(guó)六自卸車的駕駛室密封升級(jí)，降噪防塵，主駕氣囊減震座椅帶腰部調(diào)節(jié)。乘龍 M3 極限自卸車前、后橋承載性優(yōu)化，采用多片加厚板簧，承受載荷大。

枝江東風(fēng)天錦單橋自卸車原廠帶 ABS 和行車記錄儀，自動(dòng)調(diào)整臂。

東風(fēng)華神 DV3 8×4 自卸車車橋采用縮短橋，在限寬路段能安全行駛。

東風(fēng)天錦 6.5 米/6.8 米輕量化前四后八自卸車的駕駛室為 D530 標(biāo)準(zhǔn)頂，發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴國(guó) 5 排放的不同馬力款，變速箱為法士特 10 檔，車架大梁是雙層大梁，前后車橋特定，輪胎規(guī)格明確，還有原廠全浮駕駛室及相關(guān)細(xì)節(jié)配置。

東風(fēng)拓行 X1 純電自卸車內(nèi)飾高端，有豪華座椅、7 寸液晶儀表、10 寸大屏和電動(dòng)空調(diào)，配置高強(qiáng)鋼縱橫梁車架和多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，有新能源專屬駐點(diǎn)服務(wù)。

東風(fēng)天錦純電專用車底盤通過(guò)性高、駕乘舒適、成本少、可靠省心，駕駛室寬 1900mm，整車寬度 2160mm、空載最低點(diǎn)離地高度> 200mm、軸距 3350mm，并對(duì)電池框下橫梁等優(yōu)化，采用全新 1.9m 駕駛室。

這些安全配置讓東風(fēng)自卸車行駛更安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）