卡羅拉混動(dòng)的操控性能相當(dāng)出色。

首先說(shuō)方向盤，采用電子助力，低速輕盈靈活，高速沉穩(wěn)，能讓您在不同速度下都有很好的手感，且方向盤上的物理按鍵方便操作儀表盤。

電機(jī)是永磁同步的，電能傳輸效率平穩(wěn)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作，駕駛感受舒適。

E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱應(yīng)用廣泛，運(yùn)轉(zhuǎn)流暢、換擋平順。

車輛的懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，TNGA 低重心設(shè)計(jì)，行駛穩(wěn)定性好，乘坐也舒適，小轉(zhuǎn)彎半徑和良好的通過(guò)性，能應(yīng)對(duì)各種路況。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，老司機(jī)開(kāi)著順手，新手也能輕松駕馭，因?yàn)橛旭{駛輔助系統(tǒng)幫忙。

減震效果和剎車系統(tǒng)出色，開(kāi)車時(shí)顛簸感不明顯，剎車反應(yīng)迅速。

底盤穩(wěn)當(dāng)，低速或高速轉(zhuǎn)向側(cè)傾感小。

車內(nèi)座椅舒適，前排可手動(dòng)調(diào)節(jié)，空間較自由。

靜音效果良好，駕駛環(huán)境舒適。

第十二代卡羅拉整車高度下降 20mm，駕駛席座椅和發(fā)動(dòng)機(jī)位置下降，整車重心貼地，行駛性能提升，乘坐氛圍運(yùn)動(dòng)化。

新款卡羅拉銳放有汽油和智能電混雙擎兩種動(dòng)力，燃油版的 CVT 變速箱省油，智能電混雙擎版行駛質(zhì)感接近油車，能耗像電車，低速靠鋰電池動(dòng)力響應(yīng)積極，高速過(guò)彎操控穩(wěn)，油耗低，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，還不用充電，不依賴充電樁。

總之，卡羅拉混動(dòng)在操控性能方面優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足您的出行和駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）