豐田車底盤的穩(wěn)定性可以通過多個方面來保障。

首先是懸掛系統(tǒng)，像凱美瑞采用的 TNGA 架構(gòu)雙叉臂懸掛，摩擦阻力降低近 40%，回彈干脆，能有效支撐車身。在轉(zhuǎn)彎時像歐洲車，高速行駛也不會讓乘客身體大幅搖擺，過減速帶等坑洼路段能過濾震動，避免車身橫向擺動。新雷凌不同版本車型，運動版車身降低 20mm，整車重心低，轉(zhuǎn)彎和高速行駛更自如。

其次是底盤的設(shè)計，豐田底盤在結(jié)構(gòu)上注重穩(wěn)定性和平衡性，采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)制造工藝，底盤框架堅固耐用，能承受復(fù)雜路況。合理的車架布局和重量分配降低了車輛重心，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性，高速轉(zhuǎn)彎和緊急變道時車輛姿態(tài)良好，減少側(cè)傾風(fēng)險。

再者，豐田根據(jù)不同車型定位和用途精心調(diào)校懸掛系統(tǒng)。運動型車型用硬朗懸掛，提供好路感和支撐力，讓駕駛者精準(zhǔn)操控。舒適性導(dǎo)向車型選柔軟懸掛，過濾顛簸，提供平穩(wěn)駕乘體驗。

還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，精準(zhǔn)調(diào)校讓車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，駕駛者能輕松按意愿行駛。

另外，像雷凌底盤有防銹保護(hù)涂層，能抵御歲月侵蝕，確保耐久性。雖然塑料護(hù)板沒高端車多，但基礎(chǔ)防銹和涂層能滿足日常使用。若想加強(qiáng)保護(hù)，可裝底盤裝甲，提升隔音，但安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板要謹(jǐn)慎，不當(dāng)安裝會影響發(fā)動機(jī)下沉和散熱，需咨詢專業(yè)人士。

總之，豐田車底盤通過這些方面保障了穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）