上海電動汽車的保養(yǎng)成本不算高。

純電車型前期保養(yǎng)成本低，行駛 1 萬公里內(nèi)基本不用大保養(yǎng)，只需更換自動液，費(fèi)用約 700 元。像比亞迪秦 Pro 純電車型普通保養(yǎng)只需三濾，價格 300 元左右。每 1 萬公里保養(yǎng)一次，50 分鐘左右能完成。多數(shù)電動車一次保養(yǎng)費(fèi)用在 80 - 600 元之間，含工時費(fèi)大概 1000 元左右，保養(yǎng)周期通常為一年或 2 萬公里。保養(yǎng)項目無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等，主要是更換齒輪油，以及對雨刷器、冷卻液等零件根據(jù)實際情況更換。

電費(fèi)方面，按每度電 0.6 元，跑五公里計算，一年 2 萬公里電費(fèi)約 1200 元，平均每月 100 元。易損件如輪胎、剎車片、空濾、雨刮等，一年大概 2000 塊。很多純電車型的電池有廠家終身質(zhì)保，能省不少。而且隨著電池技術(shù)進(jìn)步，電池價格正以每年 20%速度下降，換電池成本未來會降低。

混動新能源車因多了電池和電機(jī)等部件，維修難度增大，零配件更換成本高，保養(yǎng)成本比油車高。但總體每英里維護(hù)成本比燃油車低約一半。

燃油車每 10000 公里保養(yǎng)，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 2000 元，一年保養(yǎng)費(fèi) 2800 元，油費(fèi)按百公里平均油耗 10 升，一升 6.5 元算，全年油費(fèi) 13000 元，一年花費(fèi)超 20000 元。純電動汽車在行駛 1 萬公里內(nèi)幾乎無需進(jìn)行大保養(yǎng)，僅需更換自動液，費(fèi)用大約為 700 元，這比燃油車要少約 300 元。

保險費(fèi)用方面，雖然燃油車由于返點(diǎn)原因比純電動車型略貴約 800 元，但在出行成本上，燃油車行駛 1 萬公里的耗油費(fèi)用約需 5000 元，而純電動汽車在使用公用充電樁時僅需約 2500 元。

新能源汽車的保養(yǎng)項目主要集中在電池、防凍液和輪胎三個方面。電池作為新能源汽車的核心部件，其合理保養(yǎng)能夠顯著延長使用壽命。防凍液方面，需要使用專用產(chǎn)品，每兩年或駕駛四萬公里進(jìn)行更換，具體更換時間可根據(jù)實際駕駛環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。輪胎方面，需定期檢測磨損情況，如果出現(xiàn)過度磨損，則需要及時更換。一般情況下，新能源汽車的保養(yǎng)費(fèi)用在 400 元左右，首次保養(yǎng)通常免費(fèi)。當(dāng)車輛里程達(dá)到 4 萬公里或使用 2 年后，進(jìn)行全面保養(yǎng)的費(fèi)用會相對較高。

不同品牌和價位的新能源汽車保養(yǎng)費(fèi)用會有所不同。像五羊的登峰 S 創(chuàng)新車型，車架加粗焊接精細(xì)，關(guān)鍵零部件雙倍質(zhì)保，金彭輝霸車型的耐用特性及車架終身質(zhì)保，能降低維修成本。電池出問題通常換新，單節(jié)電池故障無法單獨(dú)換。

總之，電動汽車保養(yǎng)成本相對燃油車較低，但要注意電池維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）