在合肥評估二手車價格，有多種標準和方法。

重置成本標準，是按現(xiàn)時條件重置車輛并使其在用的耗費成本，前提是車輛在用且能繼續(xù)用。

現(xiàn)行市價標準，指車輛在公平市場的銷售價格，前提是有充分發(fā)育且活躍公平的交易市場，相同或類似車輛有一定交易量能形成行情。

收益現(xiàn)值標準，根據(jù)車輛未來獲利能力和適當折現(xiàn)率將未來收益折成現(xiàn)值，前提是車輛投入使用后能連續(xù)獲利。

清算價格標準，是非正常市場上限制拍賣的價格，適用于企業(yè)破產(chǎn)清算等業(yè)務。

重置成本與現(xiàn)行市價，決定因素相同都是社會必要勞動時間，但現(xiàn)行市價還受功能市場性和供求關系影響，且現(xiàn)行市價受市場檢驗，重置成本是模擬現(xiàn)行價格。

現(xiàn)行市價與收益現(xiàn)值，價格形式相似，區(qū)別在于內涵不同，前者是車輛進入市場價格計量，后者以獲利能力計量。

現(xiàn)行市價與清算價格，均為市場價格，根本區(qū)別是前者是公平市價，后者是非正常拍賣價，通常低于前者。

評估方法多樣。

使用年限法，正常汽車使用 10 年，前三年折現(xiàn)率 11%，中間四年折舊率 10%，最后三年折舊率 9%，會因保養(yǎng)程度波動。

公里計價法，比如 10 萬的車跑 8 萬公里，價格大概 4 萬，前提是里程數(shù)真實。

里程折舊 54321 法，30 萬公里分五段，每段價值不同。

固定年限折舊 4321 法，多用于出租車運營車輛。

平均壽命法，新車落地打八折，第一年折舊 20%，之后每年 10%，第六年后變化不大。

現(xiàn)行市場價法，通過市場調查和同款二手車價格對比，準確性高，但要具體分析。

評估二手車時，要檢查車身有無腐蝕，發(fā)動機狀態(tài)好不好，輪胎磨損程度判斷里程，查看有無事故或泡水痕跡等。

品牌和車型也會影響價格，大品牌、主流品牌、保有量大的車更保值。

在合肥，采用現(xiàn)行市價法計算估值，以評估當天為基準日，在當?shù)囟周嚱灰资袌鲞x兩部或以上接近被評估車狀況的參考車，對比量化差異值，計算出被評估車估值，取平均值為最終估值。

采用重置成本法，以重新購置同款新車成本為依據(jù)，確定重置成本和綜合成新率來計算估值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）