電動轎車報價受很多因素影響。

電池成本是關鍵，約占總成本 40%，像碳酸鋰這類原材料價格波動大，雖目前處于低位，但后續(xù)大幅降價可能性小。

研發(fā)成本也很重要，研發(fā)電動轎車需要投入大量資金，要是預期銷量低，分攤到每輛車的成本就高。

市場需求和供應情況對價格影響大，初期需求低、供應有限，廠家為收回成本會定高價。

政策和補貼作用明顯，政府補貼能降低購買成本，但廠家定價時可能因補貼因素提高售價。

品牌價值和定位不同，價格也不一樣，高端品牌往往價格高，經(jīng)濟型的更注重成本控制和實用性，價格相對低。

獨特性和稀缺性高的車價格偏高，高品質(zhì)和高性能的車成本高，價格也高。

市場競爭加劇會讓價格有下行壓力。

不同地區(qū)和國家的政策和補貼力度不同，力度大的能降低購車成本，力度小則價格相對高。

還有，上游原材料漲價，像鋰、鎳等關鍵材料價格上漲，稀有電池材料價格也高。

疫情期間供應鏈緊張，各種原材料缺貨，價格上升。勞動力不足和采礦環(huán)境受到嚴格監(jiān)管，也導致電池成本上升。

不過，隨著技術(shù)進步、規(guī)模擴大和成本降低，未來電動轎車價格有望更親民。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）