新車交易平臺(tái)的車源來源比較多樣。

像二手車中介會(huì)在二手車市場(chǎng)周圍收集各種賣車資源，然后聯(lián)系車商，從中賺取中介費(fèi)。

各大 4S 店是重要來源，有人用舊車置換新車，有的 4S 店做認(rèn)證二手車生意，還有庫存車、政策影響的車、展車和試駕車也可能流入。

金融公司、抵押公司會(huì)提供部分車源。

網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)如瓜 X 網(wǎng)、人 X 網(wǎng)、天天 X 車網(wǎng)等也有車源，但車況復(fù)雜不太適合個(gè)人去拍。

同行之間串貨也是一種途徑，朋友介紹也算。

汽貿(mào)店的車源來自當(dāng)?shù)?4S 店，實(shí)力強(qiáng)的汽貿(mào)店會(huì)和多個(gè) 4S 店簽約，能獲得優(yōu)先供車、低價(jià)和免費(fèi)展車等好處。

個(gè)人新車出售也是車源之一。

另外，像蘇寧易購汽車超市、國美電器這種新加入的銷售模式，也會(huì)對(duì)車源有一定影響。

汽貿(mào)城的車源主要有庫存車，這種車本身質(zhì)量一般沒問題，但不太被大眾接受。還有 4S 店試駕車，基本是高配車型，車齡短、公里數(shù)少。也有抵押車，且很多是豪車。

總之，新車交易平臺(tái)的車源渠道豐富，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）