彼得比爾特的主要車型眾多。

比如 346，它非常稀有，總共只生產(chǎn)了 10 輛。

348 是彼得比爾特第一款使用玻璃纖維罩的卡車，傾斜的引擎蓋增加了視野。

1973 年的 353 取消了 351 上的臺(tái)式擋泥板。

387 看上去很像 353，最初設(shè)計(jì)為拉煤車，有更大的保險(xiǎn)杠，整車更重。

1981 年的 362 取代了 353，是當(dāng)時(shí)的旗艦車型，擋風(fēng)玻璃上有三條雨刷。

注重空氣動(dòng)力學(xué)的 372 是第一款油耗在 10+MPG 的車型。

377 注重了空氣動(dòng)力學(xué)的大燈和擋泥板。

357 很像 378，多用于重載、重型施工建設(shè)。

1987 - 2007 年間的 379 是旗艦，重新設(shè)計(jì)了車門，乘客門安裝了更大的駕駛窗。

387 臥鋪被安裝在了車頂，整車車架也被重新設(shè)計(jì)。

386 比 387 便宜一點(diǎn)。

2008 年的 389 正式取代 379 成為新旗艦，它還是《變形金剛》中擎天柱的原型車。

還有 320，這是平頭設(shè)計(jì)，多用于市區(qū)間走走停停的垃圾車。

210/220 是平頭中型卡車。

587 采用了全新設(shè)計(jì)，空間更大，座椅和臥鋪符合人體工學(xué)。

579 是全新的旗艦車型，內(nèi)飾更豪華，更注重空氣動(dòng)力學(xué)。

此外，還有最初只作為清障車使用，后加入獨(dú)特“克爾維特”面板的 359。

以及在電影《決斗》中出現(xiàn)的 281/351，替代它的 282/352 增加了傾斜式駕駛室。

經(jīng)典的“鐵鼻子”卡車 280/350 具有獨(dú)特的循環(huán)型前擋泥板和直瀑型隔柵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）