寶馬摩托跑車有很多經(jīng)典車型。比如寶馬 R75，它在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)，配備 745cc 水平對置雙缸發(fā)動機，由一對 Graetzin 24 毫米化油器提供動力，能產(chǎn)生 26 馬力。通過四速倒檔變速箱傳送動力，越野車型是三速變速箱，傳動比較低。伸縮式前叉能減少振動，剎車系統(tǒng)也不錯。二手市場上極難找到，價格較高。

寶馬 R90S 于 1974 年至 1976 年生產(chǎn)，配備 900cc 發(fā)動機，產(chǎn)生 67 馬力，最高時速約 124 英里/小時，是當時速度最快的量產(chǎn)摩托車之一。Reg Pridmore 曾駕駛它贏得多項賽事冠軍。產(chǎn)量較大，價格不算昂貴。

寶馬 R 68 在 1951 年推出，是寶馬首款時速 100 英里的摩托車。采用 590cc 雙缸水平對置式發(fā)動機，帶軸驅(qū)動，壓縮比為 7.7:1，由兩個內(nèi)徑為 26 毫米的 Bing 化油器供油，輸出功率達 35 馬力。生產(chǎn)時間短，產(chǎn)量少，所以很難找到，價格較高。

寶馬 R 60/6 于 1973 年加入產(chǎn)品線，由 600cc 水平對置雙缸發(fā)動機驅(qū)動，產(chǎn)生 40 馬力和 36 磅英尺扭矩，最高速達 103 英里/小時。價格相對較低。

寶馬 SR1000RR 是最經(jīng)典的超跑機車之一。還有寶馬 R32，是寶馬的第一款摩托車，創(chuàng)新十足，產(chǎn)量少但全部手工制造，在當時就取得不少成就。寶馬 R12，擁有第一個液壓伸縮叉，在賽車和越野賽事中表現(xiàn)出色。

寶馬 R69 S 是 20 世紀 60 年代的運動車型，時速超 108 英里/小時，功率 42 馬力，因產(chǎn)量少且高品質(zhì)而價值高。寶馬 R90 S 是 20 世紀 70 年代的創(chuàng)新車型，配備全整流罩，時速可達 125 英里，是寶馬的轉(zhuǎn)折點。

寶馬 S1000 RR 是暢銷車型，速度快，參加過眾多比賽并獲獎。寶馬 R1200 GS 是探險摩托車的創(chuàng)新之作，銷量和口碑都不錯。寶馬 R nineT 是為慶祝品牌成立 90 周年推出，可定制性高。

寶馬 F750 GS 是暢銷車型，價格實惠，受新客戶歡迎。寶馬 R1250 GS 和 GS Adventure 性能強勁，價格較高但值得投資。

寶馬 R18，具有最大的水平對置引擎。寶馬 R12S，向 R90S 致敬，采用相同平臺，搭載小排量發(fā)動機，配置豐富，有多種選裝部件，風格年輕運動。

另外，BMW F900XR 配備自適應前照燈和高級跟蹤轉(zhuǎn)向功能，坐高和軸距設(shè)計合理，整備質(zhì)量和油箱容量適中，動力強勁。S1000XR 將公路性能與 S1000RR 跑車的精髓完美融合，動力出色。S1000RR 作為公升級跑車代表，速度超快，靈活性高。R1250R 和 R1250RS 配備 6.5 英寸全彩 TFT 儀表，集成藍牙功能。NineT 系列將經(jīng)典與現(xiàn)代完美結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）