機(jī)油混用一般不影響車(chē)輛保修。

機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，基礎(chǔ)油有礦物油、半精煉礦物油等多種類(lèi)型，添加劑有清凈劑、抗磨劑等。相同基礎(chǔ)油類(lèi)型等級(jí)且功效類(lèi)似的機(jī)油混加，對(duì)車(chē)影響不大，主要影響潤(rùn)滑油品質(zhì)。

判斷機(jī)油能否混用要看認(rèn)證，汽車(chē)廠家有招標(biāo)流程，有自己的規(guī)格要求，只有通過(guò)規(guī)格要求的潤(rùn)滑油產(chǎn)品才能獲 OEM 相關(guān)認(rèn)證，像歐系車(chē)有 30 多項(xiàng)臺(tái)架試驗(yàn)。每個(gè) OEM 廠商都有自己標(biāo)準(zhǔn)，如大眾 VW 502 00/505 00，BMW long Life 等，認(rèn)證不兼容要單獨(dú)申請(qǐng)。

機(jī)油混加對(duì)性能可能有一點(diǎn)影響，因添加劑不同可能有小概率化學(xué)反應(yīng)，但家用車(chē)影響小。保養(yǎng)時(shí)舊機(jī)油殘留少，新舊油比例小，對(duì)新油影響有限。換不同品牌機(jī)油，可縮短第一次換油周期作“試用期”。

總之，機(jī)油混用通常不影響保修，但要注意認(rèn)證和可能的性能影響。比如豐田卡羅拉，除原廠機(jī)油，可用符合等級(jí)和黏度要求的機(jī)油，像 SL 級(jí)以上、黏度 0W-20 等同等產(chǎn)品。機(jī)油廠家也說(shuō)可與其他品牌機(jī)油混加，像美孚客服表示，無(wú)相容性問(wèn)題，特殊情況除外。

機(jī)油新品研發(fā)要通過(guò)油品兼容性測(cè)試，國(guó)內(nèi)有類(lèi)似測(cè)試，要求試驗(yàn)油和參比油混合后能形成均相混合物，經(jīng)溫度變化不分層，混合物各部分成分含量比例一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）