新蒙迪歐致勝的操控性那是相當(dāng)好。

它由福特歐洲部開發(fā)，用的 EUCD 平臺，底盤厲害得很。高速跑起來穩(wěn)得很，速度再快也不飄。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)超棒，方向盤轉(zhuǎn)向力度合適，變線、彎道轉(zhuǎn)向回饋清楚，指哪打哪，沒有那種大車的笨拙感。

剎車反應(yīng)快，制動力強(qiáng)。懸掛設(shè)定比老款柔化了些，舒適有增加，底盤還是硬，抑制側(cè)傾能力強(qiáng)，像德系車風(fēng)格。

動力上，有 2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和 PowerShift 6 速雙離合自動變速器。這組合在低轉(zhuǎn)速就能給出強(qiáng)大扭矩，變速器積極升擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大多在 2000 轉(zhuǎn)以下，省油。

2.0T 車型功率強(qiáng)，加速好，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性更上一層樓。懸掛精心調(diào)校，舒適又有路感反饋，方向盤手感好，能清楚感知車的狀態(tài)，輕松操控。

在城市擁堵時(shí)，靈活操控和動力響應(yīng)讓車能在車流里輕松穿梭。長途駕駛，舒適懸掛和穩(wěn)定性能減輕疲勞。

總之，新蒙迪歐致勝操控性出色，駕駛體驗(yàn)絕佳

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）