起亞銳歐的操控性很好。

首先，它的方向盤大小適中，握感舒服，轉(zhuǎn)向輕松且指向清晰，無(wú)論在市區(qū)快慢行車，都能讓駕駛者有足夠信心。

動(dòng)力方面，1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是 16 氣門 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，1.6L 采用賽拉圖和伊蘭特上成熟的 CVVT 技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。

4 速變速箱雖說(shuō)技術(shù)不算領(lǐng)先，但駕駛順暢。懸掛系統(tǒng)調(diào)校均衡，既能保證舒適，又確保穩(wěn)定，過(guò)顛簸路面能有效過(guò)濾震動(dòng)，高速過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制良好，給駕駛者充足信心。

配備的 5 速手動(dòng)變速箱及 4 速自動(dòng)變速箱，還有根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況重新調(diào)整的懸掛，讓操控感和路感在同級(jí)車中突出。

動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，城市道路頻繁啟停和高速公路持續(xù)行駛都能有滿意的動(dòng)力響應(yīng)。

在冰雪路面的直線加速、U 型彎道以及蛇形繞樁等項(xiàng)目測(cè)試中，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。直線加速體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，U 型彎道測(cè)試 ABS 系統(tǒng)高速剎車性能，蛇形繞樁考驗(yàn)車輛高速變向時(shí)車身穩(wěn)定性。

而且，銳歐的底盤懸掛充滿韌性，過(guò)彎側(cè)傾控制恰到好處，駕駛穩(wěn)定且舒適。

相比同級(jí)別車型，銳歐的操控性能優(yōu)勢(shì)明顯，比如相對(duì)同級(jí)別車型 A，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，百公里油耗較低；相比同級(jí)別車型 B，車內(nèi)空間寬敞，后排乘客腿部空間充裕。

總之，銳歐能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）