福田時(shí)代領(lǐng)航的油耗表現(xiàn)因多種因素存在差異。

像 143 馬力車型，耗油量約百公里 18 升；156 馬力車型平均油耗 6.9 升。

領(lǐng)航 S1 汽油版搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，日常百公里油耗約 13 升，高速行駛（車速約 90KM/H）能降到 5 升/百公里。

車輛重載時(shí)，油耗可能達(dá) 15 升/百公里左右，空載則相對(duì)低。

平時(shí)送板材，8 的康機(jī)，滿載油耗約 10 個(gè)，空車將近 9 個(gè)。老司機(jī)駕駛送板材，滿載油耗 10 個(gè)左右，空車將近 9 個(gè)。

領(lǐng)航 S1 小卡，油耗每百公里 10.99 升。

搭載全柴智威 H20 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬里揚(yáng)全鋁殼 5G32 五速變速箱的時(shí)代領(lǐng)航 S1 小卡，百公里油耗 12 升。

福田新時(shí)代領(lǐng)航箱式貨車 156 馬力，平均油耗 6.9 升。

福田時(shí)代領(lǐng)航汽油版 2.0 配備智能節(jié)能駕駛模式，在不同行駛環(huán)境下都能實(shí)現(xiàn)最佳節(jié)油效果，通過智能控制部件，并向司機(jī)提供建議，幫助掌握節(jié)油技巧。

綜合測試數(shù)據(jù)和用戶口碑都不錯(cuò)，正常道路行駛條件下綜合油耗出色。

領(lǐng)航 S1 配裝蜂巢 1.5T 渦輪增壓汽油機(jī)和藍(lán)黛 6 擋變速器的黃金組合傳動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 136 馬力，比同級(jí)別小卡節(jié)油 3%至 5%。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)渦輪增壓介入，拓展扭矩區(qū)間，保障動(dòng)力平穩(wěn)強(qiáng)勁且轉(zhuǎn)速處于經(jīng)濟(jì)區(qū)，降低整車油耗。

汽油版自重僅 1710kg，整備質(zhì)量輕，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

領(lǐng)航大 G 輕卡在節(jié)能測試中表現(xiàn)優(yōu)異，滿載在不同速度點(diǎn)進(jìn)行油耗測試，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，提速爆發(fā)快。

福田領(lǐng)航汽油版 2.0 外觀設(shè)計(jì)考慮空氣動(dòng)力學(xué)，調(diào)整車身線條和風(fēng)阻系數(shù)減少空氣阻力。

搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和智能控制技術(shù)，實(shí)時(shí)調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

車身采用輕量化材料，減輕自重降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

總之，福田時(shí)代領(lǐng)航整體在同類型車中比較省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）