方程豹的5個(gè)做工細(xì)節(jié)那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說(shuō)油耗，線下實(shí)測(cè)多輛車(chē)，油耗低的不到 7 升，高的約 10.2 升，平均 7.8 升左右，加 92 號(hào)油續(xù)航超 1000 公里。

性能方面，豹 5 前后雙電機(jī)，前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦，后橋電機(jī)最大功率 285 千瓦，還有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重近 3 噸，百公里加速僅 4.8 秒，動(dòng)力響應(yīng)特別快。

底盤(pán)采用電池底盤(pán)一體化技術(shù)，各種路況體驗(yàn)都好，轉(zhuǎn)彎、過(guò)減震帶、走碎石路都很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)佳，沒(méi)傳統(tǒng)越野車(chē)的笨重感。

內(nèi)飾偏年輕和“潮”，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，5 個(gè)水晶實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)特，晚上效果好。座椅和方向盤(pán)真皮，帶冰箱，溫度 6℃至 50℃調(diào)節(jié)，全景天窗加遮陽(yáng)簾，車(chē)內(nèi) 18 個(gè)揚(yáng)聲器，配置豐富。

智能方面，L2+智能輔助常見(jiàn)功能都有，語(yǔ)音交互靈敏好用。噪音控制，純電時(shí)正常，前排有隔音玻璃，降噪效果好。饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比一些車(chē)小，高速時(shí)風(fēng)噪明顯，這是 SUV 普遍情況。

底盤(pán)做工出色，底盤(pán)用料扎實(shí)，車(chē)架主體用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度大于 750MPA，抗拉強(qiáng)度高達(dá) 800MPA，底盤(pán)擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度大于 500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格測(cè)試，都能滿足使用要求。懸架表現(xiàn)優(yōu)異，前后雙叉臂式獨(dú)立懸架支撐性足，擺臂開(kāi)孔設(shè)計(jì)能排沙石，降磨損，確保結(jié)構(gòu)剛度和穩(wěn)定性。

總之，方程豹 5 在這 5 個(gè)做工細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）