上汽大通ev30通常沒有備胎。

因?yàn)殡妱?dòng)車的電池占了大量空間，ev30車底下方放電池，沒多余地方裝備胎，這在很多車企中常見。

配備胎會(huì)增加車輛成本，車企為控成本就不配備。備胎重，增加車身重量和電耗，像非全尺寸備胎約15公斤，全尺寸更重，補(bǔ)胎液工具組一般3公斤以下，能減重節(jié)能。

備胎換胎操作麻煩，不少車主不會(huì)，補(bǔ)胎液工具更方便。ev30主要是城市代步，備胎需求不大。

新能源車初期綜合續(xù)航低，滿足短距離出行，裝備胎意義小。輪胎爆胎或漏氣，可用原車氣泵把補(bǔ)胎液泵入輪胎，密封防漏，再開到維修點(diǎn)。

備胎有全尺寸、非全尺寸和零壓輪胎等類型。全尺寸備胎和原車其他輪胎完全相同能替換用。非全尺寸的直徑和寬度小點(diǎn)，只能臨時(shí)用在非驅(qū)動(dòng)輪，時(shí)速不超80km/h。零壓輪胎被刺扎后不易漏氣或漏氣慢，能保持行駛輪廓讓車到維修站。

不過，也有人把大通EV30長軸改裝備胎架裝上備胎，但一般是非全尺寸的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）