比亞迪方程豹云輦底盤非常出色。

它是智能液壓車身控制系統(tǒng)，擁有多種強(qiáng)大實(shí)用的功能。

在車身高度調(diào)節(jié)上范圍很大，越野和涉水時(shí)能升高車身，增強(qiáng)通過(guò)性，避免底盤磕碰，提高脫困能力。比如遇到復(fù)雜路況，能輕松應(yīng)對(duì)。

四輪聯(lián)動(dòng)技術(shù)是亮點(diǎn)，輪胎懸空時(shí)能改變車身高度和角度，讓輪胎重新獲得抓地力。

云輦 P 有多級(jí)剛度調(diào)節(jié)，日常行駛一級(jí)剛度，過(guò)急彎或急加減速時(shí)二級(jí)剛度增加支撐性，操控更有信心，越野時(shí)最高級(jí)別可減少?zèng)_擊載荷。

露營(yíng)模式實(shí)用，能通過(guò)四輪高度調(diào)節(jié)保持車內(nèi)空間水平，在各種停車環(huán)境都能讓人安穩(wěn)休息，而且能讓車輛在有限高桿的地庫(kù)通行無(wú)憂。

方程豹云攆版底盤具備高低和軟硬調(diào)節(jié)功能，非鋪裝路面行駛時(shí)能大幅提高舒適性和越野通過(guò)能力，攀爬綜合坡時(shí)可分配四輪油液壓力避免打滑，車內(nèi)重量不均能自動(dòng)平衡車身姿態(tài)。

懸架行程可調(diào)節(jié)，四個(gè)車輪獨(dú)立控制，遇到交叉軸情況增加著力點(diǎn)。接近角、離去角和縱向通過(guò)角保證極端路況不磕碰。

采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，底盤支撐性足，高速動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)，城區(qū)駕駛剎車點(diǎn)頭和加速抬頭現(xiàn)象被抑制，轉(zhuǎn)向輕快，顛簸路面底盤高度優(yōu)勢(shì)明顯，油氣減震器可靠性強(qiáng)，車身晃動(dòng)少，比競(jìng)品舒適高級(jí)。

搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，可 OTA 升級(jí)，享受智能迎賓、露營(yíng)調(diào)平等功能。

豹 5 作為硬派越野車，在市區(qū)駕駛像家用 SUV，底盤支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，兼具舒適性和運(yùn)動(dòng)性，前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛能過(guò)濾大部分震動(dòng)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈有阻尼感，剎車表現(xiàn)好，低中速無(wú)明顯頓挫，后半段動(dòng)力輸出好。

在越野性能上，配備智能三把鎖等，表現(xiàn)優(yōu)異。

豹 8 搭載全功能云輦-P 車身控制系統(tǒng)，城市道路用智能模式懸掛舒適，濾振性好，能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛阻尼，有高度隨速調(diào)節(jié)功能，高速行駛穩(wěn)定。越野時(shí)底盤離地間隙能升高，懸掛有三級(jí)剛度可調(diào)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面沖擊，提升通過(guò)性和脫困能力，兼具越野能力和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）