新款嵐圖夢(mèng)想家試駕感受超棒。

外觀豪華大氣，采用鯤鵬展翅設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵面積大，鍍鉻飾條有沖擊力，L 型大燈辨識(shí)度高且有燈帶，精致感足，點(diǎn)亮后回頭率高，還具備 LED 日間行車(chē)燈等功能。

車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)有凹凸處理，層次感和力量感兼具，后排門(mén)為隱藏式滑軌，高級(jí)又方便。

尾部 L 型尾燈與車(chē)頭呼應(yīng)，整體性好，20 英寸鋁合金輪轂霸氣。

內(nèi)飾大部分用軟性材料包裹，質(zhì)感佳。環(huán)抱式座椅布局亮眼，前排有無(wú)線(xiàn)充電板和杯架，方向盤(pán)真皮材質(zhì)。

車(chē)內(nèi)屏幕豐富，有 10.25 英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6 英寸中控屏、17.3 英寸后排娛樂(lè)屏，搭載 HormanySpace 系統(tǒng)，智能化配置豐富。

座椅方面，仿皮材質(zhì)但填充物扎實(shí)，主副駕駛零重力座椅，第一二排通風(fēng)、按摩和記憶功能齊全，第三排有加熱功能。

空間寬敞，以 175cm 身高為例，頭部?jī)扇啵笈磐炔靠臻g約一個(gè)小臂，第三排座椅可放倒拓展后備箱空間。

動(dòng)力出色，插混版零百加速 6.9 秒，純電版 5.9 秒，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后置雙電機(jī)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用，設(shè)定速度和跟車(chē)距離后操作簡(jiǎn)單。

車(chē)內(nèi)前排座椅按摩力度適中能緩解疲勞，無(wú)線(xiàn)充電快，娛樂(lè)系統(tǒng)能調(diào)音質(zhì)風(fēng)格。

續(xù)航方面，純電版續(xù)航里程可達(dá) 650 公里，插混版純電續(xù)航 235 公里，綜合續(xù)航 1411 公里。虧電油耗 8.76L/100km。

制動(dòng)性能過(guò)硬，能實(shí)現(xiàn) 120 公里/小時(shí)剎停，滿(mǎn)載百零剎車(chē)距離低至 35.79 米，還能提前預(yù)判安全距離避免事故。

第二排座椅是重點(diǎn)，豪華一體式航空座椅帶獨(dú)立屏幕，能輕松設(shè)置多種功能，如座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)調(diào)節(jié)等，有接近零重力航空模式和 3D 加熱功能，還有 13 升電動(dòng)開(kāi)合冰箱。

第三排配置也豪華，有空調(diào)出風(fēng)口、充電口和杯架，能電動(dòng)調(diào)節(jié)前后位置及加熱。

智能化方面，全車(chē) 7 座 8 屏，座椅 10 點(diǎn)按摩和 12 項(xiàng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)有無(wú)線(xiàn)充電，有嵐圖逍遙座艙系統(tǒng)和華為鴻蒙座艙，車(chē)機(jī)芯片是高通驍龍 8295，操作流暢。有頭枕音響，音質(zhì)好。

底盤(pán)表現(xiàn)佳，過(guò)減速帶幾乎無(wú)顛簸，動(dòng)力響應(yīng)輕巧，駕駛靈活，玻璃面積大視野好，后排底盤(pán)舒適性超別克 GL8，60 公里/小時(shí)車(chē)內(nèi)噪音 55 分貝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）