嵐圖追光的白車身重量因車型配置不同而有差別。

純電動標(biāo)準(zhǔn)版車重大約 2266 千克，長續(xù)航版約 2286 千克，整車接近 2.3 噸。

嵐圖追光 PHEV 的白車身用了不少先進技術(shù)和高強度材料，像首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)、2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁，最高強度相當(dāng)于飛機起落架。

車身以駕駛艙為核心是高強度籠式環(huán)繞式設(shè)計，高強鋼加鋁合金占比超 77%，熱成型鋼占比達 27.3%，靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達 37500Nm/°。

車重設(shè)定考慮了很多方面，有車輛結(jié)構(gòu)強度、電池重量、安全配置和舒適性配置等。重一些能讓車行駛更穩(wěn)。

嵐圖追光 PHEV 用了和通過國內(nèi)首個超美標(biāo) 90km/h 追尾碰撞測試的夢想家一樣的車身平臺設(shè)計和后碰性能，對前后排四個座位安全防護級別高。

針對車輛翻滾，車頂強度超 4.6 倍車重，頂壓承壓達 105kN。

電池包結(jié)構(gòu)安全頂尖，有行業(yè)首創(chuàng)的 1500MPa 強度下護板，能解決電動轎車底盤低容易托底和剮蹭損傷電池包的問題，電池包框架能承受 20 噸力擠壓，約等于兩輛大巴重量，超國標(biāo)兩倍，還首搭能耐 1000℃高溫的噴涂鋅鎂合金鍍層的電池包上蓋。

嵐圖追光整備質(zhì)量 2245kg，在同級別車中算正常。

這整備質(zhì)量對車多個方面有影響，比如可能影響燃油經(jīng)濟性，但嵐圖追光 PHEV 在這方面不錯，WLTC 工況百公里僅 0.5L 燃油。

動力性能上，雖整備質(zhì)量重，但 0-100km/h 加速 5.9 秒，加速性能好。

整備質(zhì)量還關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和安全性，嵐圖追光 PHEV 這方面表現(xiàn)好，有定速巡航、電子防盜系統(tǒng)、無鑰匙啟動、前防撞雷達、倒車?yán)走_、倒車影像等安全配置保障行車安全。

總之，嵐圖追光 PHEV 的 2245kg 整備質(zhì)量綜合性能平衡得好，動力、安全和燃油經(jīng)濟性都不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）