極氪 001 用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池中的“三元”指鎳、鈷、錳，像 Ni55 三元鋰電池，通過調(diào)整三者配比在能量密度和穩(wěn)定性中找平衡，降低自燃風險，有無熱蔓延技術(shù)和 360 度電池安全防護系統(tǒng)，能控制熱失控，故障電池包只冒煙不起火并及時排煙。

86 度威睿電池廠電芯可能來自欣旺達，欣旺達的電芯采用單晶、高電壓中鎳材料，產(chǎn)熱低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系，所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)均滿足功能安全 ASILD 級要求，能提前預(yù)警熱失控，云安全技術(shù)保證電池安全運行。

極氪 001 還搭載了寧德時代的麒麟電池和神行超充電池。麒麟電池是第三代 CTP 電池技術(shù)，體積利用率高、能量密度大，提升電池續(xù)航、快充、安全性能。神行超充電池是全球首款磷酸鐵鋰 4C 超充電池，常溫下充電 10 分鐘續(xù)航 400 公里。

不同版本電池續(xù)航表現(xiàn)有差異，像全新極氪 001 ME 版 100kWh 電池實測續(xù)航里程 586 公里，續(xù)航達成率 83%。

三元鋰電池像寧德時代 Ni55 電芯，鎳鈷錳含量配比 5:2:3 穩(wěn)定，用高電壓單晶三元材料，針刺實驗只冒煙不自燃，單體最高工作電壓提到 4.35V，能量密度 250Wh/kg，電池包用“高集成去模組技術(shù)”提升空間利用率達 712km 續(xù)航。

磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定可靠、自燃風險低、成本低但冬季續(xù)航衰減大、電池質(zhì)量大。

雙電機版本有威睿電池，威睿是吉利自家品牌負責三電系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品供吉利旗下多子品牌。欣旺達也是潛在供應(yīng)商，電芯技術(shù)安全性可靠性出色。比如 2025 款將搭載全棧自研的第二代金磚電池，新款有望搭載激光雷達技術(shù)及麒麟電池，預(yù)計續(xù)航提至 1000km，麒麟電池用全固態(tài)電芯技術(shù)，能量密度高，單次充電超 1000 公里，安全、壽命、充放電速度優(yōu)異。

總之，極氪 001 電池多樣，在安全性、能量密度、續(xù)航里程和充電速度等方面表現(xiàn)不錯，能滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）