上汽大通 G10 的機器來自多個地方。

主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機由上汽集團自主研發(fā)，聯(lián)合德國、意大利三家公司共同完成，是全鋁材質(zhì)，有缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門正時及第二代渦輪增壓技術，最大功率 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩 345 牛·米，還用在 MG 銳騰上，動力調(diào)校有變化。

2.4L 汽油發(fā)動機來自三菱，性能穩(wěn)定、成本低、便于維修。

工信部新車申報公告中，外采了綿陽新晨的 1TZ 發(fā)動機，主打性價比，成本低、性能可靠、便于維修，為下拉價格與對手爭奪低端 MPV 市場。

還有上汽自主研發(fā)的 D19 柴油發(fā)動機，符合歐 5 排放標準，早在 2012 年用于 MG6 車型并在英國上市。新款柴油動力是上汽集團旗下上海柴油機有限公司生產(chǎn)的 SC20M163Q6A 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 120kW，最大扭矩 375 ?！っ?，滿足國六排放標準。

上汽大通 G10 發(fā)動機的產(chǎn)地是上汽柴油廠，采用意大利 VM 公司的技術，比如型號 20L4E，最大功率 165KW，最大扭矩 350Nm，最大馬力 228。

為保證發(fā)動機正常運轉，要用適當質(zhì)量等級的潤滑油，定期更換機油及濾芯，定期清洗曲軸箱，定期用水箱清洗劑清洗水箱除銹和水垢。

上汽大通 G10 是在無錫生產(chǎn)的，發(fā)動機是上汽自己研發(fā)的，變速箱是上海工廠造的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）