紅旗 H9 的輕混電和油切換無需您手動操作，車輛電腦會自動控制。

起步和低速行駛時，會優(yōu)先用電動模式，能省燃油。車速提升到一定程度，發(fā)動機(jī)就介入，變成混動模式，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起干活，給更強(qiáng)動力。

這車上有個 48V 電動機(jī)，能啟動發(fā)動機(jī)也能發(fā)電。還有能量流顯示，藍(lán)色多就電能用得多，綠色多就是燃油動力用得多。

油電混合切換電動有兩種方式，一是電腦自動控制，達(dá)到一定時速發(fā)動機(jī)自動干活；二是手動控制，車內(nèi)有特定按鈕能在混動和純電動間切換。

實(shí)際開車時，低速像城市擁堵路段、起步階段，優(yōu)先電動模式，能降能耗和噪音。要加速、超車或者跑高速，會自動或手動切換到混動模式，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起使勁提供強(qiáng)大動力。

紅旗 H9 這油電混系統(tǒng)有大優(yōu)勢。城市低速、短距離出行，主要靠電能驅(qū)動，能降燃油消耗。低速時靠電機(jī)動力，不浪費(fèi)油，能節(jié)能減排。高速或長途，自動切換燃油驅(qū)動，發(fā)動機(jī)能提供動力還能給電池充電，提高燃油效率和減少油耗。

這系統(tǒng)結(jié)合了燃油車和電動車優(yōu)點(diǎn)，有燃油車加油方便、動力強(qiáng)的好處，特定情況還能低能耗，滿足多樣需求。和輕混車型比，紅旗 H9 優(yōu)勢大。輕混車型電池小，節(jié)油有限，還可能增加維修成本。紅旗 H9 電池容量大，油電切換好，節(jié)能減排效果棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）