上汽大通 g10 報 P0017 是發(fā)動機(jī)存在問題的表現(xiàn)，原因眾多。

像機(jī)油壓力異常、VVT 電磁閥卡滯、VVT 執(zhí)行器故障、鏈條跳齒或漲緊器泄壓、凸輪軸和曲軸位置傳感器及信號盤故障、ECU 損壞、機(jī)油太臟、可變輪軸電池閥卡滯等都可能是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

解決這一問題，可以這樣做。

先檢查曲軸位置信號盤，看有沒有臟污或破損，有的話就清理或更換。

然后調(diào)換進(jìn)氣和排氣的 VVT 電磁閥和凸輪軸傳感器。

要是還不行，就拆正時更換兩個 VVT 齒輪，重新校準(zhǔn)點火正時。

如果這些辦法都不管用，可能就得更換傳感器配件。

如果互換進(jìn)排氣相位電磁閥后問題依舊，且凸輪軸位置傳感器及其線路對地電壓數(shù)據(jù)正常，那重點檢查發(fā)動機(jī)正時鏈條是否跳齒。

還要查看排氣凸輪軸和瓦蓋缸蓋的接觸面，比如排氣凸輪軸第一道瓦蓋有無泄壓情況，有無拉傷痕跡及過臟現(xiàn)象。

要是自己處理不了，別硬來，趕緊找專業(yè)技師幫忙，確保問題妥善解決，讓車子恢復(fù)正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）