問界 M7 的潛艇級別鋼相當出色。

每平方厘米能承受 17 噸重量，相當于一臺重型卡車。其屈服強度高，讓耐壓殼體更輕，承載能力更強，可下潛深度更深。

而且具有高韌性和高抗爆性能，韌脆轉(zhuǎn)變溫度 55℃以上，遭受攻擊時不產(chǎn)生脆性破壞。同時具備高塑性，強度提高的同時焊接性和塑性良好，能滿足潛艇建造和使用要求，高耐腐蝕性也突出，在海水中均勻腐蝕小，在應(yīng)力集中處不產(chǎn)生局部腐蝕。

問界新 M7 大五座整車高強度鋼材占比超 80%，其中潛艇級別的高強度鋼占比達 24.4%，遠超同級。前縱梁、下彎縱梁、地板縱梁、前圍防撞梁、鉸鏈柱等都用高強度鋼材，保證碰撞時載荷傳力路徑延續(xù)性和乘員艙完整性。

實際碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，30 噸重卡壓頂后車身框架結(jié)構(gòu)完整，A/B/C 柱無結(jié)構(gòu)性失效，未發(fā)生大形變，四門正常開啟，座艙內(nèi)部無變形，頭部生存空間充裕。轎車追尾時尾部框架結(jié)構(gòu)完整，車尾未大形變，車漆也未受損。

不僅在車身強度上投入 5 億巨資升級采用潛艇級高強度鋼和 CBS 復(fù)合材料，還配備華為 ADS 2.0 系統(tǒng)和全向防碰撞系統(tǒng)，主動安全出色。電池采用多重安全技術(shù)和云端 BMS 電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)控分析。

在被動安全方面，全車潛艇級熱成型鋼占比、高強鋼占比全面優(yōu)于現(xiàn)售 BBA 車型。車身采用高標準安全結(jié)構(gòu)設(shè)計開發(fā)，B 柱區(qū)域引入先進復(fù)合材料 CBS，大幅提升安全穩(wěn)定性，給車內(nèi)乘員多重防護。還通過合理車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保碰撞力有效傳遞，分散車身主體吸收的沖擊力，使駕駛艙不變形，保證駕乘人員生存空間。

問界 M7 選擇潛艇級材料是追求安全性能卓越。車身結(jié)構(gòu)匹配開模重新改造焊裝產(chǎn)線，高強鋼和鋁合金占比 80.6%，引入 CBS 復(fù)合材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計，前端有三層碰撞力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)，門檻梁內(nèi)填充鋁型材，分解吸收碰撞能量，保護電芯。

全車標配八個安全氣囊，安裝在十個位置，有 6 秒超長保壓功能，配備前排雙預(yù)緊安全帶。新款問界 M7 底盤用全鋁合金和超高強度鋼，提高底盤剛性和抗沖擊能力，減輕車身重量提升操控性能。車內(nèi)用料也不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）