紅旗HS5的底盤是紅旗自主研發(fā)的，基于橫置前驅(qū)平臺(tái)打造。

其底盤有不少亮點(diǎn)，比如懸架結(jié)構(gòu)，全系車型都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，頂配車型懸架軟硬還能調(diào)節(jié)。

四驅(qū)車型搭載了 NexTrac 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)多種路況，提升車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面，紅旗HS5全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)CA4GC20TD-32，最大功率165kW，最大扭矩340牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，實(shí)現(xiàn)了車輛輕量化，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，最大馬力224，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱采用愛信的6速手自一體變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高。

工信部綜合油耗方面，兩驅(qū)版車型為7.9升/百公里，四驅(qū)版車型為8.4升/百公里。

總之，紅旗HS5的底盤及相關(guān)配置展現(xiàn)出了較高的技術(shù)水平和性能，能為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且具有一定操控樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）