寶馬4系敞篷4座跑車很不錯(cuò)。

動(dòng)力上，有2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)出色。

外觀極具侵略性，頭燈組銳利，引擎蓋鈑線深刻，前氣壩、進(jìn)氣口獨(dú)特，車側(cè)線條鋒利，車尾線條豐富，還有20英寸雙色鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾保留家族化設(shè)計(jì)，如賽道計(jì)時(shí)顯示的三幅式平底運(yùn)動(dòng)化方向盤、數(shù)字儀表、大尺寸多媒體系統(tǒng)和抬頭顯示器等，iDrive控制旋鈕造型獨(dú)特，出風(fēng)口蜂巢狀柵格設(shè)計(jì)，觸控式按鍵，運(yùn)動(dòng)與科技感并存。

空間方面，前排寬敞，后排適合身材較小成年人短途出行，后備箱370升能滿足日常購物。

操控性不錯(cuò)，方向盤重量和精準(zhǔn)度可以，但車重影響突然快速變向，不過懸架處理路面缺陷好。

噪音方面，道路噪音明顯，風(fēng)噪控制較好，車頂晃動(dòng)對后排乘客有點(diǎn)影響。

價(jià)格從37.99萬起，柴油版420d購買和使用成本經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)售價(jià)值不錯(cuò)。

軟頂設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，折疊速度快，18秒就能完成，50公里/小時(shí)車速內(nèi)可開合，閉合時(shí)行李廂容積能增加。

操控上，前后輪距增加，配合50:50前后軸重量分布和大尺寸輪轂，靈活性佳。

外形上，家族化雙腎形格柵用點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝飾，大燈熏黑，前艙蓋有隆起筋線，下包圍三段式設(shè)計(jì)。側(cè)面軟頂敞篷優(yōu)雅，腰線有層次感，A柱及車窗下沿熏黑，輪轂多輻式大氣。尾部有小鴨尾、高位剎車燈，尾燈熏黑有層次，下包圍有黑色飾板及擴(kuò)散器，排氣管雙邊共兩出。

尺寸方面，長寬高分別是4773/1852/1396mm，軸距2851mm，定位中型車。

新車整體輪廓和老款相似，前臉大尺寸雙腎式格柵辨識(shí)度高，細(xì)節(jié)上燈腔結(jié)構(gòu)、進(jìn)氣口裝飾調(diào)整，車身側(cè)面有新樣式輪圈，車尾尾燈內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)升級(jí)。

總的來說，寶馬4系敞篷4座跑車在各方面表現(xiàn)出色，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）