上汽大通 G10 更換正時鏈條，發(fā)動機的進排氣凸輪軸要處于相對水平位置，曲軸輪得固定到前蓋。

正時鏈條比正時皮帶堅固，能承受更高壓力，使用壽命長。一般車輛行駛 10 萬公里或 7 到 8 年后需檢查，有問題及時換。

成本 1000 到 2000 元，零件費 200 到 500 元，工時費 300 元左右，具體費用因車型、地區(qū)、維修店不同有差別。

更換后車無法啟動，可能是機油濾芯尺寸小導(dǎo)致機油壓力不足，要換原廠機油和濾芯。

裝配復(fù)雜，鏈條在發(fā)動機前部，有些有標(biāo)志助安裝精確。公里數(shù)大的手動擋車停車一擋熄火打火沒踩離合易致正時鏈條跳齒。

常高速行駛的車 7 到 8 年或 10 萬公里左右全面檢查。判斷是否更換可通過 OBD 診斷儀檢查點火提前角或開時規(guī)罩拆機檢查，數(shù)據(jù)小于±3%以內(nèi)基本能用，大于 3%建議換。

正時鏈條對法因車型不同有差異，汽油 2.0T 要準(zhǔn)備專用工具，如凸輪軸正時校正板、曲軸 TDC 正時對正螺栓等。轉(zhuǎn)動曲軸到一缸上止點，觀察曲軸飛輪位置點在排氣管側(cè)，固定曲軸。進排氣凸輪軸二維碼朝上，鏈輪螺絲稍擰緊，用信號盤專用工具固定信號盤，擰緊鏈條漲緊器和鏈輪中心螺絲，扭矩 20 牛米 180 度。打開機蓋能看到凸輪軸，帶字母一面朝上。曲軸鏈輪記號對準(zhǔn)缸體，定位銷對準(zhǔn)大碗蓋接口。

汽油 2.0T 車型，校對時先拆真空泵，后面凸輪軸卡進正時工具，曲軸位置在排氣歧管下孔，工具對飛輪孔。

凸輪軸輪子拆卸后有缺口，安裝時注意沒定位銷。柴油版要用專用工具，包括三個螺栓，一個大螺栓固定發(fā)動機和變速箱結(jié)合部，螺栓眼在發(fā)動機左側(cè)進氣管方向，另兩個螺栓固定凸輪軸，兩側(cè)各五個內(nèi)六方螺栓。安裝確保部件位置正確。

汽油 2.0T 一般 15 萬公里左右換，具體受使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響，聽到響聲考慮更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）